Кувейт: мысли о поездке
01.03.2026 8:49Кувейт. 59-я страна, где я был.
Далее, упоминая Кувейт, я буду говорить про 3 района: аэропорт, район Salmiya (где жил в отеле) и центральный район Кувейт-Сити (Эль-Кувейт).
С Кипра в Кувейт прямых рейсов нет, летал через Иорданию.
Маршрут был такой:
- Лимассол — аэропорт Пафоса
- аэропорт Пафоса — аэропорт Аммана (Иордания)
- аэропорт Аммана — аэропорт Кувейта
- из аэропорта Кувейта на двух автобусах доехал до отеля, заселился
- утром следующего дня поехал на автобусе в Кувейт-Сити, погулял и вернулся в отель
- на второй день рано утром поехал в аэропорт (ехал 3 часа)
- аэропорт Кувейта — аэропорт Аммана
- аэропорт Аммана — аэропорт Пафоса
- аэропорт Пафоса — Лимассол
Дальше будут мысли по ходу поездки.
Кипр — Иордания
Билеты были по 15 евро (да, 15). Это самое дешевое направление с Кипра.
На рейсе было много русских, в том числе потому что с декабря прошлого года для граждан РФ виза стала бесплатной. А так она стоит 50 евро (visa on arrival), я платил в 2022-м, когда прилетел в Амман.
В Кувейт летел транзитом. Вместо прохождения секьюрити в Аммане (и 50 евро) надо было пройти в зону транзита. Нашел ее. Называется international transfer. Визу там не спрашивают, но вещи сканируют. Оттуда полетел в Кувейт, через несколько часов.
Прохожу шмон перед транзитом в аэропорту Аммана. Говорю, что лечу в Кувейт. После шмона мне говорят, мол, смотрите — вот тот мужик — капитан. Я не понял, они шутят или он реально будет управлять нашим самолетом, но он мне улыбнулся, помахал рукой и сказал: ‘поднимайтесь наверх, на эскалаторе’. Там была транзитная зона, зал ожидания.
Иордания — Кувейт
Kuwait Airways — не лоукостер и там всё было хорошо.
Например, у них перед вылетом, при регистрации онлайн можно бесплатно выбрать место в самолете. Но есть и платные места.
В самолёте спрашивали: ‘вы поститесь?’ Если да — то давали коробку с чем-то съедобным. Если нет, то: ‘курица или мясо?’
Самолёт был заполнен примерно на треть. Люди постепенно пересаживались на места получше.
По прилёту в Кувейт ещё минут 10 ехали по аэродрому.
Прилетели. У меня виза. Помните, 3 дня получал ее онлайн? Все ради этого момента. Прохожу секьюрити. Сказали, что надо пройти в другую комнату, позже нашел: Visa room 1. Рядом была Visa room 2.
Секьюрити проходил около часа. Там очередь была. Делали фотки глаз и отпечатки всех пальцев, на обеих руках.
Потом вернулся к секьюрити и мне поставили штамп на распечатанную визу и в паспорт. Когда летел обратно, снова поставили два штампа (в визу и паспорт), но лист с визой забрали себе.
И в Аммане, и в Кувейте вечером было тепло. +20…+25. Конец февраля. В обед было +30. Теплее, чем на Кипре. Ходил в футболке.
Первое, что бросается в глаза: много автомобилей. Много больших и дорогих тачек. Погуглил — в Кувейте неплохая средняя зарплата. Но, как и в Эмиратах, зависит от того, местный ты или приезжий рабочий.
Богатое арабское государство-эмират в Персидском заливе. Небольшой территориально, но с богатой экономикой, основанной на нефти. Ненефтяные отрасли включают финансовые услуги.
Кувейтский динар (KWD) — самая дорогая и высокоценимая валюта в мире. На данный момент один кувейтский динар стоит более трех американских долларов и почти три евро.
Было время, когда Кувейт занимал 4 место в мире по уровню дохода на душу населения, но потом нефть стала дешевле и теперь он около 30-го.
Один динар — 1000 филсов. В аэропорту разменял немного евро на динары, чтобы кататься на автобусах. Метро там нет, только автобусы и такси. В итоге за 3 дня отдал 6 евро за билеты на автобусы (кеш водителю), за несколько поездок.
Везде — восточноарабские цифры (закорючки, для непосвященного, как я), из-за чего непонятен номинал каждой монеты, номер машины и т.д. Впервые столкнулся с этим в Египте, где долго искал номер такси в аэропорту.
В целом, город дешевле Лимассола на 15-20%, включая аренду жилья. Визуально похож на Эмираты.
При посадке заложило уши. Левое ухо через несколько минут восстановилось, а вот правое было заложено ещё часа 4. Это, знаете, похоже на ситуацию, когда резко нырнул, заложило уши, но потом вынырнул и ‘отпустило’. Только тут ‘не отпускало’ 4 часа. Из-за этого в аэропорту и на ресепшене в отеле расслышал не все слова (у местных ещё плохой английский), мне повторяли и смотрели, как на странного иностранца.
Уши закладывало и раньше, но обычно проходило быстрее. Крайне неприятное ощущение, я вам скажу. На 4-й час стали посещать мысли, что это надолго и надо ехать к врачу, но потом, уже ночью, как-то само прошло. Думаю, врач бы тоже сказал: ‘просто подождите, само пройдет’.
Я ещё приболел немного перед вылетом. Не везёт: заболел перед Шотландией и в этот раз, перед Кувейтом, через месяц.
Обычно арендую недорогое жилье, когда летаю, чтобы летать чаще. Так было и в этот раз. Это был недорогой отель. Но на месте оказалось, что мне выделили, можно сказать, квартиру: там был зал, спальня на два человека, кухня с холодильником и плитой, три туалета, где было два душа. У меня был культурный шок. Заселившись, понял, почему на ресепшене спросили, сколько человек будет проживать. Видимо, февраль — не сезон: туристов мало и цены снизили. Да и в целом в Кувейте было не так много туристов. Видимо, в основном народ летает в ОАЭ.
Спиртное не пью, но ради интереса решил узнать, как с ним дела в Кувейте. Потому что знаю, что во многих арабских странах действуют ограничения. В Кувейте действует полный сухой закон! Не продается нигде и за его продажу — уголовка. На туристов это тоже распространяется, ввозить алкоголь нельзя, могут отправить домой.
На второй день погулял по набережной (простое правило: лучшие фотки получаются днём около водоемов) и поехал на автобусе в центр города, Kuwait city. Он же район Maliya. Он же Эль-Кувейт.
Большой город. Поездки на автобусе занимали по полчаса-час.
Туристов мало. Русскую речь не слышал.
Когда шел по городу, мне сигналили все таксисты. Каждый проезжающий сигналил и некоторые кричали ‘my friend’. Не так настойчиво, как в Египте, но всё же. В Египте сигналили не только таксисты, а вообще все проезжающие, считающие себя таксистами.
В Кувейте водители подбирают пассажиров и высаживают где угодно. Остановка — чисто условность. Иногда это делается ‘на ходу’ — водитель тормозит, но автобус не останавливается полностью. При этом за спиной водителя висит плакат, где на разных языках написано, что подбирать можно только на остановках.
Водители автобусов водят, как таксисты: гоняют, подрезают. Если едешь в автобусе, встал и не схватился за поручень — можно упасть.
В центре города — большой длинный парк, куда не сразу смог войти (искал вход). Внутри интересно и спокойно. Людей было немного, можно было неспеша погулять.
По дороге в аэропорт заметил, как мужик феном сдувал пыль с машины. Интересный способ. Я дома использую щетку. И это означает, что у местных такие же проблемы, как и на Кипре — иногда появляются пыльные бури (в случае с Кипром — из Африки) и машина за несколько часов покрывается пылью.
В аэропорт ехал с большими пробками. Хорошо, что вышел из отеля сильно заранее.
Кувейт — Иордания
Тоже Kuwait Airways.
Во время полета посмотрел фильм ‘Terminal’ с Томом Хэнксом в полете, Кувейт — Амман. Т.к. полет был короче, чем сам фильм (1 час 20 минут), досматривал в аэропорту, на телефоне.
Решил посмотреть именно этот фильм, потому что он был снят на основе реальной истории мужчины, который 18 лет прожил в аэропорту Парижа. Узнал об этом, когда ехал в сам Париж, из Брюсселя.
После прилета снова заложило ухо, но уже не на 4 часа, а на сутки. Ощущалась внутренняя отечность, но ничего сделать быть нельзя. Было крайне неприятно. Хотел пойти в аптеку за каплями для ушей, но потом снова прошло.
Итог
Амман оказался удобным и дешевым хабом. Планирую использовать его, чтобы посмотреть Ближний Восток. Был ещё Каир — WizzAir летал туда за 20 евро — но они закрыли это направление в прошлом году. Европейским хабом был Лондон, аэропорт London Stansted.
Поездка понравилась. Не было ночных рейсов, подобрал 4 удобных и дешевых рейса туда и обратно. В городе было тепло, местные относились доброжелательно (в магазине, например, за меня сложили продукты в пакет), на набережной — тихо и спокойно.
Но летом там, как я понял, такое же пекло, как и в Эмиратах — 45-50 градусов.
Сейчас, как вы знаете, не самое лучшее время для полетов на Ближний Восток. Но я в будущем планирую слетать туда, посетить другие страны. В Саудовскую Аравию точно слетаю.