Кашуков Андрей

2-3 раза в неделю мне пишут в LinkedIn и предлагают работу разные hr’ы.
Плашка там в моем профиле с текстом о том, что я не ищу работу и не нужно присылать мне вакансии, не помогает — некоторые hr’ы не читают профиль, а сразу присылают вакансию с комментарием ‘вы нам подходите’.
Писал об этом ранее. Но сегодня мне попался очень наглый hr, после чего я и решил написать этот пост.
Он сделал следующее: прислал вакансию (на что я обычно отвечаю, что не ищу работу, как написано в моем профиле) и на следующий день прислал второе длинное и не менее дружелюбное сообщение, которое я тут приведу полностью, чтобы вы могли испытать то, что испытал я, когда его читал:

Dear Andrey Kashukov,

thank you for your patience.

I have now spoken with my colleagues from the business management in regards to open and fitting positions for you. Unfortunately, I do not have positive news.
Regarding the technical stack and experience, it looks good and we would have opportunities. However, because of the current situation in the job market, the partners have massively elevated the requirements and are not open for candidates with a permanent address outside of Germany and without German language skills.
Nevertheless, I suggest we stay connected and in touch. The job market is dynamic and the situation will change eventually. I would like to keep you in mind and get back to you again, when there are new positions without these above mentioned requirements.

Охренеть, да? Спасибо, что дождались ответа. Мои скиллы их устраивают, но, к сожалению, в данный момент они не могут взять меня на работу, потому что я живу не в Германии и не говорю на немецком. В другой раз как-нибудь.
Я не выдержал и накатал ему ответ.
Скорее всего, и первое и второе сообщение от него были веерной рассылкой (а может это вообще ИИ, а не человек), но наглость просто убила.

Это будет цикл из 2-3 постов про то, как я продавал в Лимассоле старую тачку, на которой ездил с 2018-го года.
Сначала немного вводной информации о самой машине. Писал про нее ранее, не грех написать еще раз.

Старая машина

Nissan Latio (она же — Tiida) 2005 года. Старушка.
Но служила все эти годы верой и правдой. Правда, в течение последнего года регулярно отвозил ее в автомастерскую, чтобы отремонтировать.
Суммарно стоимость ремонта давно уже превысила стоимость машины (3700 евро).
Помимо смены всех шин (которые устали, как и сама машина) за 500 евро, самым дорогим ремонтом была замена коробки передач — 1500 евро.
Помимо этого в течение последних лет были регулярные ремонты за 100-300 евро. То там, то тут. Плюс плановые осмотры и замена масла через каждые N километров.
Почему не продал раньше? Да пока ездила. Да и было много других расходов. Всегда есть более срочные расходы. У меня двое детей, напомню. Плюс ипотека. Плюс алименты на обоих детей. Плюс всё прочее, что нужно для проживания. Лимассол — недешевый город, кстати.

Читать дальше »

Давно хотел написать пост про то, как использую искусственный интеллект в своей работе и дома.
Учить искать я не буду, это все и так знают. Расскажу про личный опыт.

Дома

На телефоне долгое время использовал ChatGPT, месяца 3 назад перешел на Gemini. По ощущениям, Gemini врет реже и у него больше лимиты. Например, регулярно бывает такая ситуация: прихожу в магазин и надо что-то купить, а там много чего на выбор. Или, например, я теперь готовлю каждые выходные 7 литров (или 7 кг) чего-то в мультиварке. Помимо того, что ИИ составляет мне подробный список продуктов для покупки, дома стоит батарея специй и я не знаю, какие конкретно подойдут для данного блюда (помимо очевидной соли и перца). Делаю несколько фоток, закидываю в Gemini — он выбирает и обычно угадывает.
В магазине это несколько фотографий товаров. У ChatGPT есть лимит на количество фоток, которые можно загрузить. У Gemini тоже есть, но он больше и мне хватает. Обе версии — бесплатные, да. Покупать не хочу, мне хватает платных подписок на другие сервисы.

Читать дальше »

Последние три дня я каждый вечер открывал сайты авиакомпаний и искал направления, куда можно полететь в апреле. Там чем дальше от Европы, тем сложнее. Перебрал много вариантов.
Самый удобный период — с 10 по 13 апреля, когда будут пасхальные праздники (Кипр будет отдыхать). Но авиакомпании тоже считают, что это удобный период заработать на пассажирах и билеты с 50 евро дорожают до 250-300.
Поэтому полечу до или после Пасхи, Пасху проведу с детьми дома.

Далее. На Ближнем Востоке сейчас сами знаете какая ситуация, рейсы туда и оттуда отменяют, народ не может вернуться домой. Поэтому те страны пока откладываются. В будущем буду летать через Амман, как писал ранее.

Африка. Самые доступные направления с Кипра, с пересадкой — Северная Африка. В Марокко и Египте был, остаются Тунис, Алжир и Ливия. Помимо того, что туда сложно добраться, там есть сложности с получением визы. Исключение — Тунис, туда можно попасть по российскому паспорту, чем я и планирую заняться ближе к лету-осени.
Лето-осень, потому что я тут вспомнил про наличие островов в Средиземном море и около Марокко. К ним сейчас и присматриваюсь. Скорее всего, в апреле полечу на Крит, как мы когда-то летали с Мишкой на Мальту. На Крит дешёвые билеты, с Кипра лететь буквально час.

Такая история.

update: в итоге взял билеты на Крит, через месяц. Посмотрю остров, сколько успею. Квартиру тоже арендовал, недалеко от аэропорта.

update: оказалось, что полеты на острова — тема сезонная, примерно с апреля по октябрь. Тогда тем более надо лететь туда, пока есть возможность.

Страны, куда можно попасть за адекватные деньги, постепенно заканчиваются.
Дальше уже двойной-тройной ценник, что означает, что летать буду реже — не каждый месяц, а раз в 2-3 месяца. А хочется каждый, привык за 4 года
Но тут есть и плюс: авиабилеты за 2-3 месяца обычно дешевле, чем за месяц.

Когда был в Кувейте, думал про Саудовскую Аравию. В апреле будет 4 дня пасхальных каникул, грех не слетать куда-нибудь.
Но на Ближнем Востоке сейчас сами знаете, что происходит, поэтому опять стал думать в сторону Африки. Из северных стран не был в Алжире, Тунисе и Ливии.

В Алжир и Ливию сложно попасть с точки зрения получения визы.
В Тунис проще, но там интересная ситуация: Кипр — единственная страна в ЕС, гражданам которой нужна виза в Тунис. Зато по российскому паспорту виза не нужна, с ним и полечу, если полечу.
Ситуация похожа на Минск, куда пытался попасть 2 раза. Второй раз проходил литовский КПП по кипрскому паспорту, а белорусский — по российскому.
В Тунис прямых рейсов с Кипра нет и придется лететь через какую-то страну (пока не подобрал, через какую, все найденные билеты на Пасху — дорогие). И секьюрити в этой другой стране буду проходить по кипрскому паспорту.
Поэтому Тунис пока под вопросом.

Кувейт. 59-я страна, где я был.
Далее, упоминая Кувейт, я буду говорить про 3 района: аэропорт, район Salmiya (где жил в отеле) и центральный район Кувейт-Сити (Эль-Кувейт).

С Кипра в Кувейт прямых рейсов нет, летал через Иорданию.
Маршрут был такой:

• Лимассол — аэропорт Пафоса
• аэропорт Пафоса — аэропорт Аммана (Иордания)
• аэропорт Аммана — аэропорт Кувейта
• из аэропорта Кувейта на двух автобусах доехал до отеля, заселился
• утром следующего дня поехал на автобусе в Кувейт-Сити, погулял и вернулся в отель
• на второй день рано утром поехал в аэропорт (ехал 3 часа)
• аэропорт Кувейта — аэропорт Аммана
• аэропорт Аммана — аэропорт Пафоса
• аэропорт Пафоса — Лимассол

Дальше будут мысли по ходу поездки.

Читать дальше »

В целом, учитывая то, что сейчас происходит на Ближнем Востоке — мне повезло, что я успел вернуться из Кувейта.
Кто же знал.

Прогулка по центру Кувейта (Кувейт-Сити) продолжается.

Читать дальше »

Продолжаю прогулку по набережной.

Читать дальше »

Начинаю выкладывать фотки и видео из Кувейта. Потом будет пост про поездку, как обычно.
На этой фотографии мы подлетаем к Амману (Иордания), где я был в апреле 2022-го. В этот раз лечу транзитом — в город выходить не буду, оттуда полечу в Кувейт.
Прямого рейса в Кувейт с Кипра нет.

Читать дальше »