Кашуков Андрей

Отвез сына на айкидо вчера, после работы.
В этот раз поехали другим маршрутом, в объезд пятничных пробок в городе.
И тут попадаем в пробку на highway (!). Никогда не думал, что такое может произойти. Двигались со скоростью 5 км в час вместо 65-100, как и положено. Выяснилось, что на одной из полос произошла авария, как мы с Мишкой и предполагали по пути до места событий.

Приезжаем.
В этот раз опоздали всегда на 4 минуты вместо 10, как это было ранее. Если бы не пробка — приехали бы вовремя.
Мишка пошел заниматься, у меня же срабатывает рефлекс: “надо поучить греческий, подготовиться к интервью на гражданство”.
Потом такой: “стоп…”

Значит, сегодня мы с Наташей съездили в Никосию и прошли интервью на гражданство (nationality).
Это если в двух словах.

Теперь подробнее:

• выехали сильно заранее, потому что утром в Никосии пробки. Раза в 2 длиннее, чем в Лимассоле. Не знаю, с чем это связано. Может, потому что в Никосии больше гос. учреждений.
• приехали за час до интервью. Было время позубрить ответы на вопросы, на греческом. Вчера еще был скайп-колл с юристом в течение часа, он гонял нас по всем пунктам. Несмотря на то, что мы местами тупили, общался он дружелюбно и постоянно нас подбадривал.
• в 9:30 началось само интервью. В течение 40 минут общались с милой женщиной-киприоткой, которая задавала вопросы на греческом (и немного на английском), но, было видно, что пыталась нам помочь не нервничать и отвечать расслабленно. Как она потом сказала — это не тест, это просто общение. Там было много пунктов, по сути, про нас узнавали всё и протоколировали. Около трети вопросов было на знание острова, праздников, мест, президентов и пр.
• Наташа — молодец. Стала весело болтать с ней про кипрских певцов, про то, как ей нравится Кипр (совершенно искренне) и так далее. Я тоже постепенно расслабился. Изначально считал, что интервью будет на порядок строже — мне говорили про список вопросов, по которым проходит интервьюер и которые я основательно зубрил, а Наташа учила с репетитором. Сами вопросы я брал у ряда знакомых, потом делал общий список, местами переводил с английского на греческий.
• особенно их (и полицию) удивило то, что я с 2009 года никуда не вылетал и что у меня нет даже автомобильных штрафов, которые хранятся у полиции в системе за последние несколько лет. Даже минимальных, за неправильную парковку. Просто у многих других желающих они были. Штрафов физически не могло быть, мы тачку взяли относительно недавно.
• мило попрощались, поехали домой, в Лимассол
• многие нюансы остались за кадром. Может быть, когда-нибудь, когда мне будет лет 60, я буду сидеть у камина (надеюсь, блог доживет до этого), распишу всё подробнее, если не забуду.
• всё, остальное от нас уже не зависит. Теперь осталось спокойно сидеть и ждать паспорта, сначала на меня и Наташу, потом на детей. Юрист сказал, что займется документами детей сразу же, чтобы не тянуть. Они идут в моем application, как dependent.
• несмотря на то, что история еще не закончилась, оглядываясь назад, могу с уверенностью сказать, что очень многое зависит от юриста. Того юриста, с которым мы работаем, нам посоветовали знакомые, которые уже получили паспорта через него.

Сегодня нас все поздравляли вокруг и спросили, в частности, сколько времени потребовалось для изучения греческого.
Я прикинул: 3 года суммарного посещения муниципальных курсов, плюс полгода общения с репетитором (Наташа до сих пор занимается с репетитором и планирует продолжать). Позвонил позже репетитору, сказал спасибо за помощь в подготовке к интервью.

Фух.
Как гора с плеч, в прямом смысле.
Для тех, кто не в курсе — я на острове 10.5 лет, семья — чуть меньше, 10.
Мы активно готовились к этому интервью около года (и пассивно — с момента прилета сюда) и, наконец, это случилось.
Поздравления принимаются!

Завтра поедем с Наташей в Никосию, проходить интервью на гражданство.
Ждали его около года, подавали документы прошлым летом.
Хотя некоторые ждут 3-5 лет тут.
Пожелайте нам удачи.

Сегодня еще был Skype call с юристом, на греческом.
Проверял наш уровень.
Тупили местами, но в целом процентов на 70 ответили.

update: прошли интервью, скоро будет развернутый пост

С трафиком в городе какая-то жесть.
Машин очень много и четко видно, что дороги не проектировались под такое количество.
Особенно в старом городе, где узкие улочки.
Где-то читал, что только за прошлый год на острове количество машин увеличилось на 30%.

Вчера минут 10 стоял в пробке около работы, ожидая зеленый свет.
Машины двигались группами, от зеленого до зеленого.

Почитав очередное нытье в одном из телеграм-чатиков “я тут пашу, как папа Карло, а мне платят копейки”, решил написать пост.
Значит, если вы хотите заниматься интересной работой и хорошо зарабатывать, то это всё укладывается в 3 этапа:

1) получаете оплачиваемую за бугром профессию у себя на родине (IT сейчас наиболее востребовано, например), параллельно изучая английский
2) валите за бугор, где максимальные зарплаты по профессии
3) профит и свободное время, без всяких там шабашек

Всё.
Всё!
Тут много нюансов и местами нужны месяцы и годы на то, чтобы это получилось.
Но если поставить четкий план, то всё получится.
Я лично шел к этому 3 года, когда жил в Москве, уехал в возрасте 28 лет.

Самое сложное тут — поднять пятую точку и начать действовать.
Захотеть действовать, скажем так.
Но гораздо проще ныть в чатах и ругать правительство.

Долго живешь на острове — это когда привозят новых попсовиков-затейников, которые известны в России, а ты в душе не проинформирован, кто это такие.

С этим новым европейским законом все с ума посходили.
Теперь каждый сервис, где я регистрировался, считает своим долгом прислать письмо “мы тоже обновляем наш privacy policy, мы за вами не следим”.
С другой стороны, есть от чего — штрафы для контор там внушительные.

Вчера даже телефон сказал, что хочет обновиться.
“Когда”, говорит.
Я: “давай сейчас”.
Обновляется, через полчаса перезагружается и LG (да, у меня лыжи) пишет: “ткните вот тут в чекбокс, и вот тут, мы тоже ваши данные не собираем, мы молодцы”.

Мишка у нас лет с пяти каждую неделю посещает айкидо. Желтый пояс.
Сам центр находится за городом, минут 20 езды от дома.
Думаю, пора уже самому его возить, а то там думают, что таксист — его отец.

К слову, основатель школы, сенсей Agis Agisilaou — крестный Мишки.
Когда Мишке исполнилось 6, Агис подарил ему год бесплатного посещения айкидо-центра.

Нашел по карте дорогу, попетлял немного в районе школы — хорошо, что Агис повесил там знаки, где нужно повернуть — доехали.

Пока сын тренировался, пофоткал немного вокруг. Там красиво.

Осталось задеть что-нибудь задом и тачка будет поцарапана со всех сторон.
Царапины с левой стороны достались, как мы помним, в наследство.
Хорошо, что взял недорогую. Тренируюсь.

Изучил уже ряд маршрутов в городе, некоторые из них — спонтанно и по карте позже, руководствуясь древним правилом “так, смогу ли я тут проехать?”. Могу теперь возить семью в почти любые регулярные точки. Да, в этом плане стало свободнее. Например, сегодня сын захотел машинку на радиоуправлении — поехали в Jumbo, нашли, вернулись. Полчаса времени. Они там, конечно, уроды — чтобы купить любую мелочь, надо пройти по лабиринту, по всему зданию и выйти к кассам. В прошлый раз нашли то, что нужно, сразу у входа — не продали, заставили опять пройти весь лабиринт. Для мерчендайзеров Jumbo есть отдельный котел, уверен на 100%.

Кстати, о мате. Заметил, что с вождением стал больше материться. В основном из-за собственного стиля вождения. Вчера, например, стоял на перекрестке, ждал, чтобы повернуть направо. Впереди была машина. Появляется зеленый, машина впереди трогается, я медленно набираю скорость. Вдруг чуваки понимают, что до встречного потока (у которого преимущество) расстояние слишком маленькое, повернуть они не успеют и решают резко остановиться, чтобы не было аварии, в которой они же будут виноваты. Я отрываю стопу от газа и также резко нажимаю на тормоз краем подошвы (повезло, попал) и торможу в 1 см от них — стал уже неплохо чувствовать габариты. Они увлеклись встречным потоком и даже не заметили меня. Я сам осознал и прокрутил это всё в голове только через пару секунд после почти аварии, всё было на уровне рефлексов. Хорошо, кстати, что они появились.

Стал местами себя одергивать: “зачем гнать, если время еще есть”. Окружающие, у которых многолетний опыт вождения, проезжают на порядок спокойнее меня, без всяких резких движений.

Берегите себя.