Кашуков Андрей

Выступления в парке.

Резиденция президента Молдовы!

На второй день поехал на 2-м автобусе в Крикова. Там находится большая винодельня, про это будут отдельные посты.

Улетаю. На часах 5:30. Жду микроавтобус в Кишиневе.

Приехали в Яссы. До вылета часа 4.

Скоро лечу в Ларнаку. Аэропорт небольшой, людей много, буквально толпы.

Самый небольшой duty free из тех, что видел.

Самолеты стоят прямо рядом с гейтом. Обычно до него нужно идти 50-100 метров или ехать на автобусе.

Рандом выдал мне место во 2 ряду, прямо рядом со стюардессами и одним стюардом.

Лечу домой.

Большой парк Valea Morilor, с прудом.

Внезапно. Идешь по лесу, вдруг бац — шахматы!

Вечером пошел гулять по Кишиневу снова, вечерний был на порядок красивее за счет того, что на улицах еще остались новогодние украшения.
В это время был сильный снегопад.

Снегопад постепенно закончился. Таксист сказал, что эта зима была нетипично холодной. В то же время на Кипре зима нетипично теплая.

Развлечения в центральном парке. Было красиво.

Лечу в Яссы. Город находится на границе между Румынией и Молдовой. Wizzair летит туда, вместо Кишинева.

Выход из аэропорта. Толпа таксистов встречает желающих доехать до Кишинева. Поехал и я, меня встретил таксист по предварительной договоренности (заказывал, находясь еще на Кипре).
Снег! Давно его не видел. Первое впечатление. Позже в Кишиневе был еще и снегопад. Снегопад! Снегопад я не видел лет 5 или 7, Мишка (который родился на Кипре) вообще не видел его никогда.
В целом, было холодно. -15 ночью. Особенно после кипрских +15.

Едем в Кишинев.

Заселился, на утро пошел гулять по дневному Кишиневу. В центре много обменников, ювелирных магазинов и микрокредитов.

Столики в снегу.

Центральный парк.

Всё дешево. Текущий курс молдавского лея к евро: 19.32.

Водонапорная башня.

Считаю, что вам надо знать, что в местном крупном супермаркете в продаже появились пельмени в борще. Или борщ с пельменями, кому как удобнее.
Говорят, что это польское блюдо. Но это неточно.

6 числа весь остров отдыхал (public holiday, который в этом году выпал на субботу): все отмечали День рождения моего сына.
По этому случаю Михаил пригласил 4 друзей и мы все дружно отметили эту знаменательную дату в VR-центре, оформленном в космическом стиле.
Было здорово.

VR-игры, где можно порубиться против всяких противников самолично или вдвоем с приятелем. Или против приятеля, например, в бокс. В Стиме полно таких игр. Мишка стоит справа.

Это развлечение называется “360″. VR-шлем, VR-игра и полный оборот на 360 градусов в процессе, в кресле.

Аэрохоккей. На заднем плане мороженое и кофе.

Пульт управления самолета с рычагом управления (чтобы поднять самолет в воздух), штурвалом и большим количеством кнопок, как в настоящем самолете. Обучение проводил настоящий пилот. Мишка взлетал 3 раза из аэропорта Ларнаки, 2 раза даже посадил самолет обратно. Позже друзья тоже попробовали полетать. Как нам объяснили, там можно пройти несколькочасовое обучение, получить сертификат и подать документы на обучение полетам и пилотированию настоящего самолета. Все по-взрослому.

VR-трон. Справа — лестница на второй этаж, где мы позже собрались в специальной комнате для поздравлений. Мишке вручили торт, ребята поздравили его и мы все дружно попили чай.

Развлечение для самых маленьких.

Путешествия

В итоге за 2023 год посетил 14 стран, 37 стран всего.
Из них 11 новых стран, где не был ранее.
В январе никуда не летал (что странно, причину уже не помню), поэтому это статистика за 11 месяцев.

Где был, в порядке посещения:

1. Сербия
2. Эстония
3. Мальта
4. Ирландия
5. Польша
6. Испания
7. Литва
8. Италия (первый раз был в 2022-м)
9. Сан-Марино
10. Франция (первый раз был в 2022-м)
11. Андорра
12. Великобритания (первый раз был в 2022-м)
13. Дания
14. Швеция

Если интересно, можете найти каждую страну слева в меню, там все фотки и описание каждой поездки.

Если бы в июле белорусы пустили меня в Минск, когда я ехал на автобусе из Вильнюса, то было бы 15 стран. По этой причине Беларусь переносится на следующий год.

Итак, план на 2024-й.
План, напомню, посетить все 44 страны Европы и список постепенно заканчивается.
В 2024-м планирую посетить оставшиеся страны, в алфавитном порядке:

• Албания
• Беларусь
• Исландия
• Косово
• Лихтенштейн
• Люксембург
• Молдова
• Монако
• Норвегия
• Португалия
• Черногория
• Швейцария

Оптимистичный вариант: до сентября-октября. Пессимистичный: до декабря.
Очередность самих полетов будет другая. В январе лечу в Молдавию, в Кишинев. Правда, что там делать 4 дня, пока не придумал. Заеду в известную винодельню около города, дальше будет видно.
В феврале, возможно, слетаю в Беларусь. Или в марте.
В каком порядке буду летать в остальные страны – пока не решил. Буду смотреть по их доступности, стоимости авиабилетов и квартир. Как обычно и делаю. Летом у лоукостеров билеты стоят в 2-3 раза дороже, нежели зимой, поэтому в дорогие страны имеет смысл летать именно зимой.

Основные сложности следующие:

• постепенно заканчиваются страны Европы, куда можно долететь лоукостером прямым рейсом. Конкретно, это Молдова, Беларусь (снова через Литву), Швейцария (с заездом в Лихтенштейн) и Монако. В остальные страны либо лоукостером с пересадкой (проще всего через London Stansted, там много дешевых рейсов) с покупкой четырех билетов вместо двух, либо лететь обычной (читай — дорогой) авиакомпанией, не лоукостером (например, Cyprus Airways) и тратить больше денег на авиабилеты, раза в 3.
• в Беларусь в этот раз попробую попасть с русским паспортом. Есть второй, геморный вариант — сделать визу для кипрского паспорта, но, как я понял, по русскому (даже внутреннему) должны пропустить.
  В апреле мне исполнится 45 (да, я такой старый) и по закону РФ внутренний паспорт нужно будет менять. Но загран действует до 2027-го и если лететь в феврале или марте, например, то должно всё быть ок. Знакомые белорусы подтверждают.
  Правда, в самом Минске не принимают зарубежные карты (Виза, Мастеркард), поэтому помимо визового вопроса еще встает вопрос с наличными — нужно будет в Вильнюсе снять евро, чтобы в Минске обменять их на белорусские рубли и купить обратный билет на автобус до Вильнюса. Чтобы не остаться ночевать непонятно где в Минске. При этом в Вильнюсе будет ждать уже оплаченная квартира в аренду.
• самый сложный рейс будет Албания с заездом в Черногорию и Косово. Много времени потребует.
• в принципе, если лететь с пересадками, то каждый рейс будет сложным. На каждый полет туда и обратно нужно будет терять по дню из-за пересадки. Это требует дополнительных отпускных, которые я трачу на каждую поездку: сейчас по 1-2 дня, с пересадками это будет 3-4. Буду искать варианты с праздниками, но обычно на праздники киприоты все билеты раскупают сильно заранее.
• некоторые страны становятся доступны у лоукостеров только с весны. Зимой там низкий спрос, видимо. Некоторые заканчиваются осенью. От этого будет зависеть очередность полетов.
• из-за низкого спроса некоторые лоукостеры летают в некоторые страны раз в неделю. И обратно раз в неделю. Тратить неделю на какую-либо страну – это расточительно в плане отпускных, которые не резиновые, да и нет смысла. Мне обычно хватает пары дней, чтобы всё посмотреть. На третий уже скучно и хочется обратно. По этой причине для таких рейсов нужно будет искать обратные рейсы с пересадкой. Например, таким макаром я летал этим летом в Испанию – обратный рейс Vueling был как раз раз в неделю (они изменили расписание, изначально планировали летать летом 2 раза в неделю), поэтому обратно на Кипр возвращался через Афины, которые в Греции. В сами Афины я, что характерно, не попал, хотя давно хочу слетать туда с сыном. Скорее всего, полетим после моей Европы или в промежутке.

Как-то так.
Если закончу летать в октябре, то потом либо возьму паузу в 1-2 месяца, либо продолжу летать в страны Азии.
Страны Азии – это отдельный большой вопрос. Ставить себе подобную цель “облететь все страны Азии” (которых 49) на данном этапе не хочу по нескольким причинам:

• прямые рейсы есть только в несколько стран, в остальные нужно будет летать с пересадками. Любая пересадка – это долго и дорого.
• в прошлом году был в Иордании. Если в странах Азии такие же сложности, то желание посещать подобные страны заранее пропадает.
• в этом плане выгоднее жить в Азии и летать лоукостерами Азии, а не из Европы.
• на 49 стран, куда еще и сложно попасть, с легкостью уйдет 3-5 лет. Я не уверен, что готов на такой подвиг. Для сравнения, на Европу уже ушло два года (первый полет был в Грецию, в феврале 2022-го) и уйдет еще год — суммарно 3.

Скорее всего, для начала начну летать в отдельные страны, куда летают европейские лоукостеры. Таких стран около 10. Оттуда можно будет съездить на поездах в соседние.

Не переключайтесь, в следующем году будет еще много букв и фоточек.

Книги

Опубликовал на Амазоне 3 книги: первая, вторая и третья.
Помимо самого факта публикации, книги приносят небольшую пассивную прибыль, баксов по 10 в месяц.
Их покупают в электронном виде и читают отдельные страницы по платной подписке Kindle Unlimited.

Песни

Написал 6 песен: тексты, запись вокала, музыка и видео-монтаж.
Такой песни, которая бы нравилась на 100% нет, но я близок к нормальному качеству.
Основные сложности с вокалом.
Планирую делать основной акцент именно на голос в следующем году и продолжать выпускать по 1-2 песни в месяц.
Конкретный жанр сложно определить, что-то из области EDM (electronic dance music), ближе к drum’n'bass. Только не ремиксы, а написание с нуля.

Я прямо реальный кайф от музыки получаю.
Вспомните какую-нибудь песню, которую вы слушали по кругу несколько раз.
Теперь представьте, что вы научились писать музыку для этой песни. Не просто продублировали все инструменты и мелодии для них, а поняли, как такие песни пишутся и сами можете писать подобные треки. Чистое творчество в выбранном музыкальном направлении. Ну, не кайф ли? Кайф в чистом виде!

Физподготовка

Примерно лет с 30 качаюсь и бегаю. Да, вместе звучит смешно.
После 40 немного снизил мышечную нагрузку: перестал качаться до полного отказа мышц, чтобы не навредить здоровью костей.
Как говорил в своей книге покойный Турчинский: ‘снижайте нагрузку после 40, вы уже всем всё доказали’.
Суперкачком никогда не хотел стать (да уже и не стану), тренируюсь для себя.

P.S. С наступающим!

Мишка давно увлекается поездками на самокате и в Лимассоле, к сожалению, был только только скейт-парк — в парке Молос, у моря.
Там большой парк, но вот именно скейт-парк там небольшой и там постоянно катаются дети и подростки, которые мешают друг другу (и Мишке).

Он давно хотел, чтобы в городе появился нормальный скейт-парк и тут он внезапно (для нас) появился!
Позавчера его открыли и вчера мы с Мишкой съездили туда, он провел там весь день.

Название парка: City Skate Park
Расположение парка: Pervolas 7, Germasogeia 4046, Limassol.
Вот точка на карте: https://maps.app.goo.gl/3RAJejrQ3mxgZNW46

Парк нам понравился. Размером он примерно 50 на 100 метров.

Дальше пойдут фотки и будет одно видео.

Вход в парк.

Правила парка. Мы приехали в шлеме и с защитой (и не зря — детей там было много).

Мишка.

Мишка осваивает парк.

Выпустил новый бит.

Если сравнивать с предыдущими песнями, то здесь:

• фразы стали короче, и, как следствие, их стало проще петь под бит
• упор сделан именно на кик (он же бочка, он же большой барабан), как и должно быть в бите. Иногда упор делают на какой-то другой ударный, например, слышал несколько песен, где главными являются хлопки (clap), задающие ритм. В бите же что главное? Главное, чтобы качало
• если бы было музыкальное образование, то мелодию между вторым припевом и бриджем (перед фразой “Almost forgotten, how to be bored”) сделал бы более разнообразную
• суммарно тут 7 инструментов, каждый из которых обработан (в частности, у каждого убраны ненужные ему частоты и улучшено звучание, где нужно) и все инструменты по громкости подогнаны друг под друга, т.е. сведены. Узнал недавно простой и эффективный прием: выключаешь все инструменты, потом включаешь воспроизведение и плавно поднимаешь каждый до нужной громкости, один за одним

На очереди еще две песни, для которых нужно сначала написать мелодию.
В этой песне есть еще что улучшать (все тот же вокал), но, как мне показалось, она получилась лучше предыдущей.
Фактически, сейчас на руках созданный мною шаблон песни с битом. Чтобы написать другую, нужно поменять чуть менее, чем всё, но структура останется такой же. И времени потребуется уже меньше.

Текст песни:

Broke it all, walked away
Leaving snow and ice today
Proudly stepping, sadness in my stride
Leaving memories, no place to hide

Coldness lingers, ready to depart
Yet, for a soul mate, I’d restart
Hope in separation, a distant chance
Meeting again, in life’s complex dance

В октябре в старом порту Лимассола открылась выставка ‘12 подвигов Геракла’.
Мы увидели его в сентябре, когда гуляли с Мишкой там, но посетили сегодня, потому что на прошлых выходных летали со Светой в Лондон.

Если в двух словах, то интересно. Особенно, если знать заранее про сами подвиги. Если не знать или забыть, то ничего страшного, там около каждого экспоната, посвященного подвигу, есть таблички с названиями и подробными описаниями на греческом, английском и русском.

Погуглил — это выставки в Никосии, одна из которых приехала в Лимассол.

Вход на выставку.

Персонажи древнегреческой мифологии, связанные с Геркулесом.

Guess who.

Подвиги. Я вспомнил примерно половину (название и в чем он заключался).

При входе крутят ролик с чуваком, который рассказывает про подвиги на греческом. Внизу субтитры на английском.

Авгиевы конюшни, да.

А рядом с Молосом при этом проходил чемпионат Европы по парусному спорту, уже несколько дней.

“Hard Rock Cafe” на другой стороне улицы. Проехали 3 станции метро, чтобы попасть туда. Но потом гуляли 45 минут и ждали, когда освободится место. Слева — само кафе, справа — их магазин.

В магазине “Hard Rock Cafe”.

Наконец-то попали в само кафе.

Подземный переход.

Встречалась такая реклама. Одна из причин, почему я уехал из Москвы и не хотел бы жить в Лондоне — усталость и постоянное желание спать в метро.

ЖД вокзал. Мы возвращаемся в аэропорт.

Аэропорт London Stansted — как город около города. Большой.

Аэропорт настолько большой, что до гейта мы ехали на вот этом шаттле, минут 5. У нас был 37-й гейт. В прошлый раз у меня был другой гейт и до него я шел пешком минут 10.