Кашуков Андрей

В среду — экзамен по вождению.
Он, по идее, должен был быть 6 лет назад, но не вышло.

Сегодня катались 2 часа, в целом теперь каждый день по уроку.

На экзамене будет:

• ориентирование на местности
• знаки и дорожные правила
• вопросы по самой машине
• параллельная парковка между машинами
• разворот между бордюрами в 3 точки
• поворот задом слева и справа (с главной на второстепенную)
• roundabouts (как это по-русски — кольцевая? круг?)

Поровоты задом я уже делаю с закрытыми глазами.

Да, тут стоит отдельно упомянуть, что катаюсь я на старой Toyota Corolla, ручная коробка (manual) — потому что хочу получить полноценные права.
На дорогах с уклоном особая жесть, когда, скажем, для параллельной парковки между машинами надо стартовать с ручника. И вообще не забывать ставить на ручник, когда, например, выезжаем с второстепенной на главную вверх и потом успеть снять с ручника и выехать за пару секунд, когда нет машин справа, у которых приоритет.

Горки, как на экзамене в России, тут нет, но он легко может повезти меня в район с горками.

Больше всего волнуют как раз:

• параллельная парковка — между машинами каждый раз разное расстояние и я не чувствую на 100%, когда надо закончить левый поворот, выровнять колеса и потом делать правый. Иногда получается идеально, иногда остается большое расстояние до бордюра в конце, иногда машина стоит не параллельно. Сегодня инструктор сказала, что если машина в конце стоит неровно, то экзаменатор может попытаться подловить, попросив отъехать назад — это чревато заездом на бордюр и концом экзамена.
• roundabout’ы — их в Лимассоле штук 7, в основном катаемся туда-сюда через Troodos roundabout, т.к. он находится по дороге в транспортный департамент и с большой долей вероятности именно на нем меня будет проверять экзаменатор из этого департамента. Это единственный roundabout в городе, где прямой выезд со стороны города (на 12 часов) приходится на 3-й выезд, на всех остальных это 2-й. Т.е. нужно держать его карту в голове при въезде/выезде и помнить, на какую линию встать, когда подъезжаем.

Вчера вечером изучал по карте все местные roundabout’ы и смотрел на YouTube видео, как параллельно парковаться.

Сегодня, пока стояли на светофоре, видели, как один киприот развернулся на 180 вокруг светофора и поехал обратно по параллельной дороге. Т.е. грубое нарушение правил. В такие моменты думаешь: “нахера я тут вообще миллиметровкой на минимальной скорости занимаюсь, если чуваки такое вытворяют”.

По ощущениям, готовность процентов на 70. Еще пару дней с ней покатаемся, потом час перед самим экзаменом.

За эти пару дней надо будет почитать подробнее про машину еще.

Я долго искал в Linkedin кнопку “я не ищу работу” и потом просто написал это в “Summary”.
HR’ы перестали писать.
Возможно, временно.

После вождения сегодня я осознал, что всё серьезнее, чем я думал.
Нужно будет читать про устройство машины, ее комплектацию, поведение в разных ситуациях, помимо знаков — это всё может спросить экзаменатор.
Также держать в памяти все схемы roundabout в городе (а их чуть менее, чем дохера), потому что от этого зависит, какую сторону занять при въезде — левую (если 1 или 2 выезд) или правую (если 3 выезд и далее), а также где двигаться на самом roundabout — слева или справа.
Занял не ту сторону — завалил экзамен.
Местный таксист с многолетним стажем сказал после этого, что он сам часто не знает, какую линию занимать.

Также сегодня мне сказали, что большинство приезжих заваливают экзамен с первого раза, но со второго все сдают.

Сам экзамен, кстати, стоит 150 евро. Еще 40 евро — оформление прав. Урок вождения (в среднем по острову) стоит 25 евро. Это если кому интересно.

Есть еще 2 недели, постараюсь подтянуть знания и умения. Возможно, буду ездить 2 часа вместо одного, так как к тому времени, как мы подъезжаем с инструктором к roundabout, времени на маневры на самом roundabout остается мало.

1) Совет тем, кто будет сдавать на права на Кипре: помимо буклетов “Road Traffic Act” с ПДД в местных периптеро, в сети также есть правила вождения и симуляторы вождения Британии.
Они как раз для левостороннего движения, чем отличаются от правосторонних правил и симуляторов (например, русских).

Британские правила чуть обширнее и разнообразнее кипрских, как в плане самих правил, так и дорожных знаков, но не суть.

Ссылки давать не буду, они все гуглятся.

2) У меня осталось 2 недели до сдачи экзамена.
Инструктор-киприотка говорит, что к этому времения я буду ок. Думаю, она права.
Остались трудности конкретно с roundabout, параллельной парковкой и разворотом в 3 точки между бордюрами — именно эти правила я сейчас учу досконально и практикую в тихих районах, после roundabout.

3) Стал присматриваться к машинам.
Учитывая мой опыт вождения, есть стойкое ощущение, что в течение первого года вождения я ее стукну.
Т.е. дорогую машину пока смысл брать не имеет.
Семья хочет, чтобы был багажник.
Я хочу (помимо безопасности и прочих характеристик), чтобы детям сзади было удобно.
Учитывая это всё, пока остановился на Nissan Note.
В ноябре буду мониторить местные сайты и форумы — иногда улетающие с острова продают машины за приемлемые суммы и в хорошем состоянии.

P.S. Пока пишу эти строки, за окном слышны стоны из соседнего дома.
У кого-то выходной проходит по полной программе =)

Свинтус, про который я писал недавно, прилетел с неделю назад.
Пошел на почту — мне говорят, что посылку задержали на главной почте, чтобы проверить и заплатить налог.

Игра, напомню, стоит 5 евро (и еще 7 евро за доставку из России на Кипр).

Налог, значит. Окай, нашел час времени, пошел на главную почту, прошел процедуру.

Первый раз за все эти годы прохожу, раньше все посылки (большая масса которых была из Китая) отдавали на районной почте или просто клали в почтовый ящик, если в прорезь пролезало.

Они приносят большую такую коробку и говорят: “открывай”.
Я: “там игральные карты, за 5 евро”
Там реально лежали игральные карты в пакете с пупырышками и инвойс на русском. На 390 рублей.
Они: “сейчас посчитаем”. Делим 390 на 70, получаем 5 с копейками. Файлы сходятся. “Всего хорошего”.

P.S. Передо мной парень вытащил ноут и показал, где покупал посылку. Видимо, со стоимостью. Возможно, на eBay.

P.P.S. Мишка от “Свинтуса” в восторге. Это эдакая русская версия “Uno”, только с картинками и хрюканьем.

Сегодня решил провести урок вождения с утра, вместо вечера.
Заодно Мишку в сад завез.

По дороге в сад было почти пусто (7:20).
После тренировки (параллельная парковка задом, 3 точки и прочее) поехали на работу.
И тут я понял, сколько в это время на дорогах машин (было около 8).

Ощущение, что весь город просыпается и ломится поработать.
Возможно, так оно и есть.

Сам грипп на острове переносится недолго, но последствия, сука, длительные.
Т.е. тут нет такого, что “я две недели провалялся в постели с высокой температурой”.

3-4 дня с головной болью, температурой, соплями и кашлем — и ты в строю.
Но потом неделю-две у тебя 37, слабость с вялостью и непониманием — болеешь ты или нет и когда уже отпустит.

Тут был длинный пост про здоровый образ жизни, который я написал пару дней назад, но потом стер.
Ибо впервые за последние пару лет заболел.
Заразили.
Какая-то сильная хрень; отменил вчера урок вождения, сижу, пью, что под руку попадается.
Сейчас, например, это чай с лимоном.

Да, спасибо, выздоравливаю.