Кашуков Андрей

С этим новым европейским законом все с ума посходили.
Теперь каждый сервис, где я регистрировался, считает своим долгом прислать письмо “мы тоже обновляем наш privacy policy, мы за вами не следим”.
С другой стороны, есть от чего — штрафы для контор там внушительные.

Вчера даже телефон сказал, что хочет обновиться.
“Когда”, говорит.
Я: “давай сейчас”.
Обновляется, через полчаса перезагружается и LG (да, у меня лыжи) пишет: “ткните вот тут в чекбокс, и вот тут, мы тоже ваши данные не собираем, мы молодцы”.

Мишка у нас лет с пяти каждую неделю посещает айкидо. Желтый пояс.
Сам центр находится за городом, минут 20 езды от дома.
Думаю, пора уже самому его возить, а то там думают, что таксист — его отец.

К слову, основатель школы, сенсей Agis Agisilaou — крестный Мишки.
Когда Мишке исполнилось 6, Агис подарил ему год бесплатного посещения айкидо-центра.

Нашел по карте дорогу, попетлял немного в районе школы — хорошо, что Агис повесил там знаки, где нужно повернуть — доехали.

Пока сын тренировался, пофоткал немного вокруг. Там красиво.

Осталось задеть что-нибудь задом и тачка будет поцарапана со всех сторон.
Царапины с левой стороны достались, как мы помним, в наследство.
Хорошо, что взял недорогую. Тренируюсь.

Изучил уже ряд маршрутов в городе, некоторые из них — спонтанно и по карте позже, руководствуясь древним правилом “так, смогу ли я тут проехать?”. Могу теперь возить семью в почти любые регулярные точки. Да, в этом плане стало свободнее. Например, сегодня сын захотел машинку на радиоуправлении — поехали в Jumbo, нашли, вернулись. Полчаса времени. Они там, конечно, уроды — чтобы купить любую мелочь, надо пройти по лабиринту, по всему зданию и выйти к кассам. В прошлый раз нашли то, что нужно, сразу у входа — не продали, заставили опять пройти весь лабиринт. Для мерчендайзеров Jumbo есть отдельный котел, уверен на 100%.

Кстати, о мате. Заметил, что с вождением стал больше материться. В основном из-за собственного стиля вождения. Вчера, например, стоял на перекрестке, ждал, чтобы повернуть направо. Впереди была машина. Появляется зеленый, машина впереди трогается, я медленно набираю скорость. Вдруг чуваки понимают, что до встречного потока (у которого преимущество) расстояние слишком маленькое, повернуть они не успеют и решают резко остановиться, чтобы не было аварии, в которой они же будут виноваты. Я отрываю стопу от газа и также резко нажимаю на тормоз краем подошвы (повезло, попал) и торможу в 1 см от них — стал уже неплохо чувствовать габариты. Они увлеклись встречным потоком и даже не заметили меня. Я сам осознал и прокрутил это всё в голове только через пару секунд после почти аварии, всё было на уровне рефлексов. Хорошо, кстати, что они появились.

Стал местами себя одергивать: “зачем гнать, если время еще есть”. Окружающие, у которых многолетний опыт вождения, проезжают на порядок спокойнее меня, без всяких резких движений.

Берегите себя.

Решили купить новый держатель для шторки, в ванную.

Благо, теперь есть авто, можно сгонять в ‘Super home center’ — местный супермаркет, где продаются предметы для дома, который по факту оказался среднего размера, если сравнивать с российскими аналогами. Но для Кипра большой, да.
Ехал первый раз по карте, свернул не туда, сделал круг, почти вернулся домой.
Но доехал.
Купили и держатель, и саму шторку.

Держатель купил специально более дорогой, алюминиевый, не пластик, из Италии.
Стал впихивать в пространство — погнул.
Проматерился, поехал еще раз (на другой день), специально за держателем. В этот раз уже знал маршрут. Привез.

У него там есть 2 размера — для узких душевых и для ванных комнат. Все держатели в этом магазине одной и той же компании и имеют одну конструкцию: две трубки, внутри одной из них пружина и размер меняется, соответственно, на 4 см максимум.
В итоге, в минимальном варианте — слишком короткий для ванной, в максимальном — слишком длинный.
В этот раз был умнее, пошел читать инструкцию. Там всё на итальянском и в конце нарисована картинка — если держатель слишком длинный, отпилите его ножовкой по металлу.
Зашибись. Для этого я 2 раза гонял в супермаркет, чтобы применить в конце ножовку.

Нет, не было такого, чтобы мы въехали в съемную квартиру и владелец квартиры сказал: “вот вам ножовка по металлу, возможно, в будущем пригодится”.

Ищу теперь ножовку, чё.

P.S. Забыл добавить. Если вам нужны аптечка и/или огнетушитель — то они продаются в том же ‘Super home center’ (бесплатная реклама). Купил по совету знакомого. Говорят, что есть еще на заправках, но дороже. Бонусом к огнетушителю шел знак — примотанный красный светоотражающий дорожный треугольник.

update: ножовка найдена. Шесть отпилов с примеркой — и в ванной новая шторка.

Вас волнует, что там с моей тачкой. Я знаю.
Рассказываю.

Механик, у которого забирал машину изначально, сказал, что ей пора уже пройти сервисное обслуживание. Я и сам недавно стал замечать, что на панели загораются три индикатора — масло, аккумулятор и еще какой-то, надо найти в мануале.
В общем, дружная редакция нашего блога решила, что пора искать сервисный центр.
Поспрашивал вокруг, открыл 2gis (он, кстати, тут неимоверно рулит, рекомендую, много раз спасал в городе), понял, что с центрами (читай — гаражами) на районе не очень.
В основном они кучкуются либо около Jumbo, либо в районе старого порта.
Но нашел три штуки в нашем районе, один из них — как раз напротив греческой школы, куда ходит Мишка.
Мне было важно найти рядом, чтобы, отдав машину, можно было вернуться домой пешком.

В общем, сходил к этим товарищам (попался киприот, который по-английски знал только ‘yes’ и ‘no’, но там была его помощница), отвез машину. Говорю — только общий сервис, без ремонта.

Лирическое отступление — мне досталась тачка с поцарапанным левым крылом и там еще внизу сбоку такая небольшая дырка в виде треугольника — машина до меня попала на штырь, который торчал из земли.
Это всё я буду чинить через месяц, сейчас просто осмотр.

Еще говорю — когда определитесь с ценой, позвоните мне.
Т.е. мне не нужна ситуация, когда они чинят вообще всё, включая крыло, и заряжают сумму, на которую я сейчас не рассчитывал.
Они кивают, да, всё сделаем.

Молчали весь день, вечером звонок — приходите, мы всё сделали.
Жесть.
“Сколько”, говорю.
Они: “105 евро”.

Пришел, забрал.
Посмотрел — вроде всё ок.
Через 5000 км надо будет снова приехать в какой-нибудь гараж, снова это всё проходить.
Индикаторы гореть перестали, по крайней мере.
В дороге тоже всё в порядке.

Да, теперь в блоге какое-то время будут посты про вождение, пока это не превратится в рутину )

Значит:

• водить стал увереннее
• стал возить утром Мишку в школу и забирать
• парковка около дома сильно неудобная. Об этом мне сразу сказала инструктор после первой парковки, когда брал пару уроков вождения перед покупкой авто несколько дней назад, и сам это чувствую, когда выезжаю с парковки. Чтобы выехать, надо сдать задом и налево, до выезда на улицу около дома. Есть еще вариант — сдать немного назад, потом вперед и объехать дом вокруг, но там иногда стоит машина и этот вариант часто отпадает. Также, если другой сосед уезжает до меня, то появляется место слева и можно развернуть машину в 3 приема и выехать передом. Парковаться задом пока не получается (заехать на парковку задом и потом налево). Сама парковка находится под домом (ground floor), т.е. это стены и столбы вокруг машин.
• сегодня утром выезжал, чтобы отвезти Мишку в школу — все машины были еще на месте, минут 5 крутился на парковке, чтобы выехать. Вдруг вышел сосед, уехал на своей, чем сильно мне помог — развернулся на его месте в 3 точки
• основная сложность сейчас — я знаю правила, но на конкретных перекрестках иногда теряюсь (где еще не был). Выработал следующую тактику — если этим маршрутом я планирую ездить и в будущем, то паркуюсь где-нибудь рядом и иду пешком к перекрестку. Стою определенное время, изучаю работу светофоров и движение самих машин. Запоминаю схему проезда и потом проезжаю. Сильно экономит время и нервы в следующий раз, когда попадаю на этот же перекресток.
• заправился вчера во второй раз. В первый раз уехал в Никосию вообще, чем сильно повеселил народ вокруг. Вчера завернул налево, на secondary road, чтобы постоять и проанализировать движение. Внезапно обнаружил удобный такой тупик, куда заехал и развернулся. Нашел почти идеальную схему, как можно заправиться рядом с домом и вернуться назад, не побывав при этом в столице
• основная сложность сейчас, в общем — поворот направо на перекрестках. Не на всех есть уверенность, что это можно сделать и когда именно делать. Налево и прямо — без проблем.
• дорогу до Мишкиной школы выучил уже наизусть, проезжаю на максимуме (50 км в час по городу), с учетом пробок. Нашел в том районе схему, как можно развернуться и вернуться домой оптимальным маршрутом. Первое время ездил от школы до дома огородами.
• первый раз съездили в супермаркет на машине. До этого таскали руками, раз в неделю. Живем, в принципе, рядом, но все равно неудобно, ага. Перед этим сходил ногами туда, проанализировал парковки: ground floor, рядом с супермаркетом и 2 этажа парковочных мест над ним самим. Я почему-то всегда думал, что там только один этаж. Это было утро воскресенья, все еще спали и этажи были пустые (2-3 машины), что меня сильно обрадовало. На ground floor всё было занято и там сложнее парковаться, задом. Т.е. хожу, такой, парюсь на ground floor и тут бац — 2 пустых этажа. Загрузились в этот день на 200 с лишним евро, съездил со Светой. Удобно. Руками бы столько не донесли. Да, надо было брать тачку раньше. Потом понял, зачем у нас в доме на ground floor стоит тележка из супермаркета — народ перекладывает в нее продукты из машины и отвозит на лифте до квартиры, чтобы и там руками не таскать.
• сильно спасает парктроник. На парковке не вижу расстояния местами и иногда чувствую, что могу стукнуть или поцарапать тачку. Звуковые сигналы парктроника прямо самое то, что нужно.
• надо как-нибудь теперь поездить и по другим супермаркетам в городе, сравнить цены. Хотя, говорят, что они тут везде примерно одинаковые. По иронии судьбы, мне как раз показывали их на карте в первые дни, когда только прилетел на остров и вышел на работу в Амдокс. 10 с половиной лет назад.

Отвез сына в школу, поехал заправить тачку.
По карте оттуда был выезд назад, чтобы вернуться домой.
В реальности там на выезде был знак ‘только вперед’.
Заправился, поехал прямо, в другую сторону от дома.

У меня сейчас как раз проблема — не знаю, где именно можно повернуть направо, чтобы развернуться и вернуться.
Еду в основном прямо, по дефолту.

Потом внезапно выезжаю на highway, а там движение только в одну сторону.
Поехал прямо.
Очнулся в Никосии (столице).
Стал искать, где развернуться там, с учетом того, что город я не знаю и что если потеряю улицу, которая выводит на highway обратно — буду петлять по городу и потеряю время.
Там еще пробки были.
Развернулся в итоге, обрадовался, поехал назад.
Вернулся с Лимассол.
Попетлял по городу, доехал до дома.

Еще когда ехал по highway обратно, надписи “Лимассол” сменились на “Пафос”.
Думаю — надо сворачивать, а то я так в Пафос уеду.

Что могу сказать — 2gis на телефоне рулит и педалит.
Без него плутал бы на порядок больше.
И, да, надо практиковаться.

Вот она.
Nissan Latio.
Не очень новая, но другого варианта в ближайшие лет 5 не будет (я абсолютно серьезно).
На нашей парковке, возле дома.
Хотел сфоткать завтра, после мойки (ее надо капитально мыть как снаружи, так и пылесосить внутри), но потом решил показать, как есть.
В таком виде я ее взял.

Изначально хотел разделить процесс покупки на несколько постов, но теперь думаю, что можно обозначить всё и в одном.
Поехали.

Переоформление машины в гос. органе

Делается это в Лимассоле в Citizen Service Center, что в старом порту.
Более дальние варианты: в самом Transport Department или напрямую, в Никосии.

В Citizen Service Center процедура выглядит следующим образом:

1. зашли с продавцом машины, взяли на ресепшене номерок оранжевого цвета, номер в очереди, как сейчас помню — 130
2. подождали минут 10 (там несколько очередей, кто освободился — объявляет по громкой связи на греческом следующий номер)
3. подошли, оба отдали все документы плюс заполненную форму ΤΟΜ 9Β (смена владельца). Можно и нужно заполнить самостоятельно, чтобы не тратить время там. Сама форма гуглится. Там указываются данные продавца, покупателя и страховой компании. Плюс требуются две подписи, продавца и покупателя соответственно. Важно: подписывать нужно при сотруднице. Я подписал дома, чтобы заполнить форму по максимуму, в итоге сотрудница попросила расписаться на отдельном листке, чтобы удостоверить подпись.
4. список документов: точно уже не помню, брал ряд документов про запас, из того, что точно спрашивали: покупатель — пинк-слип, загран. паспорт (переписывают номер), права, автостраховка (важно), от продавца: пройденный ΜΟΤ, road tax, logbook (регистрация автомобиля), загран. паспорт, пинк-слип.
5. road tax можно оплатить прям там же, кредиткой, если не был оплачен до продажи. Что и было сделано в нашем случае.
6. она сняла копии документов, проверила форму и сделала мне новый logbook, также выдала круг про пройденный ΜΟΤ (раньше его требовали прикреплять к стеклу). Заплатил наличкой fee за переоформление: 8 евро с центами
7. всё, машина официально моя

ΜΟΤ был пройден в тот же день, весьма быстро — что-то около 2 часов. Я думал, что все процедуры с переоформлением переносятся уже на 2 мая, 1 мая тут у всех выходной.

Перед этим взял на прошлой неделе пару уроков вождения, как и планировал, чтобы вспомнить. В целом, особых проблем с вождением нет.

После переоформления поехали в другой конец города, забрать саму машину и пригнали ее. Конец истории с переоформлением.

Теперь мне нужно

• помыть ее капитально, снаружи и внутри, пылесосом. Сегодня 1 мая, все отдыхают (в том числе и мойки, проверял). Завтра отдам. По иронии судьбы сегодня еще и все автобусы бастуют. На острове, в принципе, любят бастовать.
• через день-другой заехать в гараж, пройти сервисное обслуживание прям там (должно быть быстро, масло там и прочее)
• и всё, можно юзать

Обкатка

Покатались сегодня с семьей.
Не знал, где точно можно повернуть с searoad в парк Дасуди — поехали по прямой — проехали суммарно 50 км.
Заехали в какие-то дебри в районе деревни Ziga. Нашел, где развернуться, поехали обратно. Приехали в Дасуди, провели там день.
Все супер.
Людей, правда, много, машин тоже. Парковаться в городе уже давно стало проблематично.

Есть еще некоторые сложности с пониманием, как действовать на конкретных перекрестках — иногда туплю, а двигаться нужно быстро. Научусь.

update: помыл на следующий день. Внутри и снаружи, капитально. 12 евро на мойке. Сравните, что называется, до и после.