Кашуков Андрей

Отвез сына на айкидо вчера, после работы.
В этот раз поехали другим маршрутом, в объезд пятничных пробок в городе.
И тут попадаем в пробку на highway (!). Никогда не думал, что такое может произойти. Двигались со скоростью 5 км в час вместо 65-100, как и положено. Выяснилось, что на одной из полос произошла авария, как мы с Мишкой и предполагали по пути до места событий.

Приезжаем.
В этот раз опоздали всегда на 4 минуты вместо 10, как это было ранее. Если бы не пробка — приехали бы вовремя.
Мишка пошел заниматься, у меня же срабатывает рефлекс: “надо поучить греческий, подготовиться к интервью на гражданство”.
Потом такой: “стоп…”

Значит, сегодня мы с Наташей съездили в Никосию и прошли интервью на гражданство (nationality).
Это если в двух словах.

Теперь подробнее:

• выехали сильно заранее, потому что утром в Никосии пробки. Раза в 2 длиннее, чем в Лимассоле. Не знаю, с чем это связано. Может, потому что в Никосии больше гос. учреждений.
• приехали за час до интервью. Было время позубрить ответы на вопросы, на греческом. Вчера еще был скайп-колл с юристом в течение часа, он гонял нас по всем пунктам. Несмотря на то, что мы местами тупили, общался он дружелюбно и постоянно нас подбадривал.
• в 9:30 началось само интервью. В течение 40 минут общались с милой женщиной-киприоткой, которая задавала вопросы на греческом (и немного на английском), но, было видно, что пыталась нам помочь не нервничать и отвечать расслабленно. Как она потом сказала — это не тест, это просто общение. Там было много пунктов, по сути, про нас узнавали всё и протоколировали. Около трети вопросов было на знание острова, праздников, мест, президентов и пр.
• Наташа — молодец. Стала весело болтать с ней про кипрских певцов, про то, как ей нравится Кипр (совершенно искренне) и так далее. Я тоже постепенно расслабился. Изначально считал, что интервью будет на порядок строже — мне говорили про список вопросов, по которым проходит интервьюер и которые я основательно зубрил, а Наташа учила с репетитором. Сами вопросы я брал у ряда знакомых, потом делал общий список, местами переводил с английского на греческий.
• особенно их (и полицию) удивило то, что я с 2009 года никуда не вылетал и что у меня нет даже автомобильных штрафов, которые хранятся у полиции в системе за последние несколько лет. Даже минимальных, за неправильную парковку. Просто у многих других желающих они были. Штрафов физически не могло быть, мы тачку взяли относительно недавно.
• мило попрощались, поехали домой, в Лимассол
• многие нюансы остались за кадром. Может быть, когда-нибудь, когда мне будет лет 60, я буду сидеть у камина (надеюсь, блог доживет до этого), распишу всё подробнее, если не забуду.
• всё, остальное от нас уже не зависит. Теперь осталось спокойно сидеть и ждать паспорта, сначала на меня и Наташу, потом на детей. Юрист сказал, что займется документами детей сразу же, чтобы не тянуть. Они идут в моем application, как dependent.
• несмотря на то, что история еще не закончилась, оглядываясь назад, могу с уверенностью сказать, что очень многое зависит от юриста. Того юриста, с которым мы работаем, нам посоветовали знакомые, которые уже получили паспорта через него.

Сегодня нас все поздравляли вокруг и спросили, в частности, сколько времени потребовалось для изучения греческого.
Я прикинул: 3 года суммарного посещения муниципальных курсов, плюс полгода общения с репетитором (Наташа до сих пор занимается с репетитором и планирует продолжать). Позвонил позже репетитору, сказал спасибо за помощь в подготовке к интервью.

Фух.
Как гора с плеч, в прямом смысле.
Для тех, кто не в курсе — я на острове 10.5 лет, семья — чуть меньше, 10.
Мы активно готовились к этому интервью около года (и пассивно — с момента прилета сюда) и, наконец, это случилось.
Поздравления принимаются!

Завтра поедем с Наташей в Никосию, проходить интервью на гражданство.
Ждали его около года, подавали документы прошлым летом.
Хотя некоторые ждут 3-5 лет тут.
Пожелайте нам удачи.

Сегодня еще был Skype call с юристом, на греческом.
Проверял наш уровень.
Тупили местами, но в целом процентов на 70 ответили.

update: прошли интервью, скоро будет развернутый пост

С трафиком в городе какая-то жесть.
Машин очень много и четко видно, что дороги не проектировались под такое количество.
Особенно в старом городе, где узкие улочки.
Где-то читал, что только за прошлый год на острове количество машин увеличилось на 30%.

Вчера минут 10 стоял в пробке около работы, ожидая зеленый свет.
Машины двигались группами, от зеленого до зеленого.

Почитав очередное нытье в одном из телеграм-чатиков “я тут пашу, как папа Карло, а мне платят копейки”, решил написать пост.
Значит, если вы хотите заниматься интересной работой и хорошо зарабатывать, то это всё укладывается в 3 этапа:

1) получаете оплачиваемую за бугром профессию у себя на родине (IT сейчас наиболее востребовано, например), параллельно изучая английский
2) валите за бугор, где максимальные зарплаты по профессии
3) профит и свободное время, без всяких там шабашек

Всё.
Всё!
Тут много нюансов и местами нужны месяцы и годы на то, чтобы это получилось.
Но если поставить четкий план, то всё получится.
Я лично шел к этому 3 года, когда жил в Москве, уехал в возрасте 28 лет.

Самое сложное тут — поднять пятую точку и начать действовать.
Захотеть действовать, скажем так.
Но гораздо проще ныть в чатах и ругать правительство.

Долго живешь на острове — это когда привозят новых попсовиков-затейников, которые известны в России, а ты в душе не проинформирован, кто это такие.