Кашуков Андрей

• на дворе ноябрь, а днем температура доходит до 26-30. Уже не пекло, как было летом, но еще жарко. Год на год не приходится, но, в целом, это нетипично для Кипра. Глобальное потепление, озоновые дырки, вот это всё
• 95-й бензин подешевел с 1.58 до 1.44
• мы со Светой готовимся к полету в Лондон через пару недель. Пробудем там 2 дня, погуляем по городу. Я был там в декабре прошлого года один день, погулял по центру, в этот раз есть желание посмотреть и другие места
• продолжаю заниматься музыкой и песнями. Есть какой-то внутренний драйв, особенно, когда мелодия начинает получаться. Когда свожу несколько инструментов и они начинают звучать одновременно. Ощущаю себя дирижером. Чистый кайф! Как кто-то сказал: “музыка делает человека счастливым”. Ощущения усиливают тот факт, что у меня нет музыкального образования и я изучаю всё самостоятельно, как было когда-то лет 20 назад с гитарой. Сейчас экспериментирую, смотрю обучающие ролики на YouTube, нахожу что-то новое. Например, недавно смотрел один из роликов, как сводить вместе кик (большой барабан, он же “бочка”) и бас (бас-гитару или просто звук баса, сэмпл). С учетом того, что и кик, и бас звучат на нижних частотах, они мешают друг другу и есть техника сайдчейн, позволяющая их разделить. Особенно хорошо слышно, как они мешают друг другу на музыкальном оборудовании с сабвуфером. В целом, всё было понятно, но случайно увидел в ролике названия сэмплов (музыкальных отрезков, из которых создается музыкальная партия) и пошел их искать. Нашел демо этих сэмплов, скачал, послушал и в очередной раз испытал кайф: звучи были очень чистые, профессиональные, я бы сказал. 99% из того, что слышал ранее, были плохого качества. Эти сэмплы продаются и я их куплю в будущем, скорее всего. На данном этапе перешел от песен, где основным инструментом в партии выступает пианино, к песням, где главным будут ударные (большой барабан, два барабана среднего размера и тарелки). Хочу сделать что-то более современное, как говорится, “чтобы качало”. Есть текст песни, но ритм и мелодию пока не могу подобрать, тыкаюсь туда-сюда. Рано или поздно получится.

Скейт-парк в парке Молос, что в Лимассоле, который на Кипре.

Съездил со Светой, забрали новые кипрские паспорта и пластик (id).
Она получила на 10 лет (потому что совершеннолетняя), я получил за Мишку, ему дали на 5.
Обновляли, потому что недели через 3 лечу со Светой в Лондон.

Проверил их все — всё в порядке, ни в паспортах, ни в id ошибок нет.
Проверял, потому что в 2018-м, когда выдали гражданство, в паспорте жены (тогда еще жены) была ошибка.

Внимательный читатель помнит, что дружная редакция блога недели 3 назад отдала тачку в ремонт.
С тех пор на автобусах и пешком. Короче, сплошные мучения, боль, страдание и прочие тяготы жизни.
Вчера ее починили. Взял такси, поехал, забрал. Таксист сразу меня вспомнил, что характерно, мы с ним до гаража раза 3 ездили. По накатанной схеме, во всех смыслах.

За ремонт отдал примерно треть ее стоимости.
Это минус.

Поменяли сломанную коробку передач (из-за которой я чуть не остался в Пафосе) и еще там по мелочи сделали ремонт.
Плюс в том, что она каким-то неуловимым образом стала лучше ездить. Сложно сформулировать в двух словах. Как будто купил новую машину. Стала плавно разгоняться, плавно тормозить, пропали небольшие скрипы, которые были ранее и в целом ощущения сильно положительные.
Другой плюс в том, что со сломанной коробкой у меня ее бы никто не купил, или купил, но с большой скидкой с моей стороны.

В следующем году или через пару лет хочу взять новую машину, эту продам.
Посмотрим.

Моя новая песня: “The Empty World”.

Пост о том, как пишутся такие песни.

In the quiet of the night, we held each other tight,
Underneath the stars, everything felt so right,
We painted dreams on the canvas of our hearts,
But now it’s all gone, and we’re torn apart.

I’ve lost my faith in love, it’s true,
In the ashes of our love, I’m turning blue,
This world is cruel, and I’ve paid the cost,
Disappointment in love, it’s a bitter frost.

Решил немного заняться блогом. Сам он по себе сильно старый (выпуска 2007 года), поэтому всё, что можно сделать, делается руками.

Длительное время делал бэкапы этого блога вручную — сохранял базу и исходники, чтобы, если вдруг, можно было восстановить это всё.
Благо, пока не требовалось — хостинг в этом плане радует.
Вчера пошел делать очередной бэкап (автоматизировать это дело руки не доходили) и вспомнил, что у хостера есть возможность создавать бэкапы на их стороне.
Зашел в панель, нажал одну кнопку и за два рубля включился режим создания бэкапов. Красота! Почему раньше не включил — сам не знаю.

Немного причесал сам блог. Удалил старые страницы слева, поправил немного копирайт и CSS-стили.

И, самое главное — подкрутил PHP-код для добавления комментариев.
Раньше мне каждый день приходило несколько десятков спам-комментариев, с предложением увеличить себе что-то или просто SEO-спам.
Выглядит это следующим образом: спамеры ставят софт, называемый Хрумером, который умеет массово оставлять спам-комментарии в блогах и на сайтах. Мой сайт когда-то давно попал в чью-то спам-базу и с тех пор кочует от одного спамера к другому. Это видно по волнам активности комментов в блоге.
Но Хрумер хорошо работает только если движок для блога стандартный. Шаг влево, шаг вправо — добавление комментария уже не работает. И тут есть 2 варианта для спамера: либо руками научить Хрумер постить спам в конкретный блог (там есть обучение), либо забить на нестандартный сайт.
Проще забить, потому что ради одного сайта никто не будет париться, когда в спам-базе их тысячи. Только если это не какой-то старый сайт с большим SEO-весом, где это имеет смысл и для спамера будет ощутимый выхлоп.

Спам пропал. Комментарии работают, если добавлять их руками в самом блоге.
Если вдруг будут проблемы с добавлением — пишите мне на andrey@kashukov.com или в телегу: kashukov

За сим откланиваюсь.

Слетал на 4 дня во Францию, откуда съездил в Андорру – небольшую страну между Францией и Испанией.

Маршрут был следующий:

• аэропорт Пафоса (Кипр) – аэропорт Тулузы (Франция)
• доехал до квартиры, заселился в Тулузе
• Тулуза – Андорра – Тулуза
• аэропорт Тулузы – аэропорт Пафоса

Тулуза, конечно, меньше Парижа (моя первая поездка во Францию), но там тоже есть метро и тоже есть, что посмотреть.
Хотел еще съездить в Бордо и Марсель, но по личным причинам поездки пришлось отменить.
Вместо этого два дня гулял по Тулузе и в конце понял, что правильно сделал, потому что на такие города и надо тратить пару дней, чтобы всё обойти и всё посмотреть.

Вылет

Утренний рейс, в 6 утра. Не люблю такие, потому что приходится спать в аэропорту. С другой стороны, прилетаешь рано утром и есть время погулять и основательно посмотреть город. В состоянии зомби, ага, потому что не спал всю ночь.

Я летаю без чемодана, с одним рюкзаком. С чемоданом нужна регистрация. На рейсы Ryanair (и многих других авиакомпаний) регистрация открывается за 2 часа до вылета. Но если багажа у тебя нет (только ручная кладь), то в аэропорту Пафоса можно не ждать, когда в 4 часа ночи появятся сотрудники за стойками регистрации, а пройти с рюкзаком раньше, что я и сделал. Поспал до 3:30 и пошел. Дохожу до этапа шмона. Большое такое помещение, где лотки для вещей, транспортные ленты, сканеры вещей, рамки для сканирования пассажиров и вот это все. Ну, вы помните. Только представьте себе картину: во всем этом большом помещении нет людей и полная тишина. Как после зомби-апокалипсиса. Обычно там толпы, а тут тишина. В 3:30 все хотят спать. Сложил все вещи из карманов и ремень в рюкзак, выложил антиперспирант отдельно, в пакете — в нем 50 мл, что меньше лимита в 100 мл, но на него во многих аэропортах возбуждались и стал класть его отдельно. Дошел до рамки и впал в лёгкий ступор: что делать дальше? Проходить или нет? Присмотревшись, заметил двух сотрудниц, которые и провели досмотр: одна смотрела вещи, другая отвечала за рамку. Прошел секьюрити (там тоже был человек), дошел до дьютифри: все закрыто, магазины закрыты, люди спят в кафе на мини-диванах, мимо проходит редкий персонал. Ночь.

Тулуза

Единый билет на автобус, трамвай и метро. 1.8 евро, действует час. Уехал из аэропорта на автобусе, пересел на трамвай, доехал до центра города. Удобно. Пошел гулять по Тулузе.
Туристов не так много, как в Париже. Ну, оно и понятно, не мейнстрим.

Транспорт не забит, билеты есть на все виды транспорта, что приятно. Ранее у меня иногда срывались поездки, потому что билеты на поезд все распродавали, особенно на выходных, особенно в европейских столицах.

Погода была нормальная. Прохладнее, чем на Кипре, но не холодно. Примерно 25-28. При вылете похолодало до 20.
Везде реклама регби. Из-за мирового чемпионата по регби во Франции.
Станций метро относительно немного (37, две ветки). Но оно есть! Снимал квартиру в пригороде Тулузы и это было тоже удобно — недорогое жилье в 50 метрах от станции метро, откуда за 20 минут можно было доехать до центра города, без пересадок. Линия одна.
Еще у каждой станции метро есть символ-иконка, везде, где упоминаются названия станций (на самих станция, в вагонах метро, в брошюрах и т.д). Например, можно договориться с ребенком: “Давай встретимся на ‘утке’? Давай”.

Была длинная история о том, как я ездил из Тулузы в Андорру и чуть не остался спать на улице.
Оформил ее отдельным постом, потому что там подробно рассказывать надо.

95-й — 1.759 евро. Видел и 1.920. На Кипре – 1.6.

Андорра

В Андорре, как выяснилось, есть известный горнолыжный курорт и длинный подъемник в горах. Но я не катаюсь, да и какие лыжи в октябре. Сейчас там все замерло, конечно.

Возвращаемся в Тулузу на автобусе. Водитель перед выездом спросил у меня, какая у меня национальность. ‘Киприот’, говорю. Он: ‘Кипр в ЕС?’ Я: ‘Да’. Он расслабился и мы поехали.
Проезжаем КПП на границе с Францией. Подходит пограничник и дружелюбно спрашивает у водителя, кто в автобусе. Тот отвечает, что жители Франции и Андорры. Тот верит на слово и мы едем дальше. Я в легком шоке. Паспорта вообще не проверял.

95-й — 1.822
Вокруг одни горы. Виды очень красивые.
Основной язык: каталанский, также есть надписи на французском, испанском и английском, т.к. страна находится между Францией и Испанией.
Красиво, чисто, хороший асфальт (во Франции тоже).
Хочется бросить всё, купить домик в центре Андорры, меж гор, и жить там до пенсии. Очень красиво, знаете ли. Можете посмотреть фотки, если есть желание.

Если будете в Европе – однозначно могу посоветовать Андорру, точнее, ее столицу Андорра-ла-Велья. Получите сильные положительные эмоции от местных красот, обещаю.

Возвращение на Кипр

Возвращался тоже Ryanair’ом. Провел в аэропорту Тулузы порядка 14 часов, ночевал там.

Идем на посадку, я в первых рядах. Поднимаемся по лестнице. Т.к. Ryanair — лоукостер, у них лестницы до входа в самолет вместо трапа.
Видел в интернете шутку, где один парень написал Ryanair’у, мол, в следующий раз я привезу свою лестницу. Ryanair ответил со своего официального аккаунта, мол, тогда и самолет свой тоже привозите.
Так вот. Стоим мы на самом верху лестницы, но в самолет нас не пускают, потому что с другой стороны самолета по трапу поднимают людей с ограниченными возможностями.
Вокруг похолодало, около 20 и прохладный ветер. Я прилетел и стою в одной футболке.
Поднимали минут 15. Мы терпеливо ждем. Впускают, сажусь на свое место и через несколько минут рядом садятся киприоты с грудным ребенком.
В общем, в этот раз мне вдвойне повезло.

Редкий случай: мост сделан пешеходным и благоустроен для пешеходов. Молодцы! Для машин есть другие мосты.

Продажа винила!

Нельзя проходить с расставленными руками.

Прошел Тулузу вдоль и поперек, доехал до аэропорта, где проведу порядка 14 часов.

Пошел обходить аэропорт. Это вход в отель при нем.

Аэропорт не работает с 23 до 4 утра. Подходили менты, спросили, че я тут делаю. Показал им билет на телефоне. Поблагодарили, пошли дальше. Фотка сделана часа в 2 ночи. Странное такое чувство — тишина вокруг и нет людей. Вы когда-нибудь были в аэропорту, в котором нет людей и абсолютно тихо? Как будто он заброшен. Лишь каждые несколько минут голос сверху говорит на французском английском, чтобы не забывали вещи в аэропорту, иначе их уничтожат менты.

Поспал, насколько смог, пошел на посадку.

Я снова на Кипре! Аэропорт в Пафосе, где я был каждый месяц в течение последних 1.5 лет.

Только в этот раз нет тачки. Тачка сломана, находится в автосервисе, в Лимассоле. Жду автобус до Лимассола, поеду на нем в первый раз.

Продолжаю гулять по окраине Тулузы. Внезапно натыкаюсь на грядки. Что-то выращивают. Это город, не село.

Французский блошиный рынок.

Погулял, и хватит. Пошел на квартиру, которую снимал. Это, кстати, она.

На следующий день снова поехал в центр города, чтобы посмотреть те места, где не был в первый день и потом поехать вечером в аэропорт. Утром следующего дня был обратный рейс.

Пакеты для собак, как в Андорре.

Базилика Святого Сатурнина.

То ли бомж, то ли турист. Встретил по пути две такие палатки.

Дошел до японского сада. Это парк в парке.