Франция:
первая поездка (Париж): фотки (1, 2), о поездке
вторая поездка (Тулуза): фотки и видео (1, 2, 3, 4), о поездке
третья поездка (Марсель, Монако и Ницца): фотки и видео (1, 2, 3, 4, 5, 6), о поездке
Тут я приехал из аэропорта на автобусе — по правую часть реки. Тут и уехал, по левую.
Местная уличная группа.
Церковь на территории аэропорта.
Вход в аэропорт.
Мой вылет был в 21:55 — в Лондон (London Stansted). Оттуда, через несколько часов — вылет в Пафос.
Рейс Дублин-Лондон задержали на час. Это письмо от Ryanair с извинениями. Благо, между рейсами у меня было несколько часов и я не опоздал. Потом еще в самом самолете сидели час, он долго не взлетал.
Сувениры всякие. Я теперь при каждой поездке покупаю 2 магнита на холодильник, один себе, другой Мишке. Позже надо будет докупить 5 магнитов — есть 5 стран, где магниты я не купил.
В городе есть район Temple Bar, где расположено много пабов и где жизнь начинается вечером — выпивка и танцы. Со слов Дениса, есть традиция — надо вечером обойти один за другим все пабы. До последнего доходят процентов 30.
Второй по популярности напиток в Ирландии, после пива.
В центре находится большой университет — Trinity College. Это его план.
На этих выходных я слетал в Дублин, погулял один день и вернулся обратно.
Пост о поездке будет позднее, пока фотки.
Сразу дисклеймер. Так вышло, что по прилету мой телефон, на который я обычно фоткаю, упал в воду и умер. Вообще не включается. Пришлось фоткать на второй, который фоткает хуже. Но в этот день, благо, погода была солнечная и большинство фоток получилось.
В этом доме я ночевал после прилета. В Дублине дорогая аренда (клоповники начинаются со 100 евро за ночь, нормальные хаты — от 200-300).
Это температура в городе на тот момент. На Кипре градусов на 10 больше.
Утром сдал номер и пошел гулять по городу.
Много двухэтажных автобусов.
Заходишь за угол, а там шпиль в небо.
Чувак с большой ложкой. Иногда встречается по городу.
Памятник Оскару Уайльду в парке.
Пошел гулять по самому парку, ожидая, когда приедет Денис. С Денисом мы работали ранее на Кипре, последние несколько лет он живет в Дублине.
Встретились, зашли в эту кафешку пообедать. Цены божеские. Со слов Дениса, для приготовления многих блюд используется популярное ирландское пиво Guinness. Я сам не пью последние пару лет, заказал безалкогольное.
Красивый торговый центр.
Митингуют, что-то требуют. Были видны табличка “Израиль”, “Палестина”.
Со слов Дениса, у банка закрыты окна, потому что раньше за это брали налог.
Послезавтра лечу в Дублин (который в Ирландии). Встречусь там с товарищем, с которым когда-то работал на Кипре.
В Дублине дорогая аренда (клоповники начинаются за 100 евро за ночь, нормальные хаты — от 200-300), а у Ryanair разрыв между рейсами “туда” и “обратно” — 4 дня.
Поэтому арендовал на одну ночь и обратно полечу с пересадкой. Впервые полечу так, кстати, если не считать полет в Канаду в 2009-м с пересадкой во Франкфурте.
Впервые за последние пару лет, когда стал летать раз в месяц.
Обратный рейс будет Дублин-Лондон (за 18 евро! Иногда еще попадаются такие билеты, но уже редко) и Лондон-Пафос.
Что еще. По поводу Испании. Внимательный читатель помнит недавний пост, где Vueling отменил рейсы и кинул меня на деньги.
Рейс “туда” (в Барселону) удалось перенести на сентябрь, на рейсе же “обратно” будет одно пустое место (мое). И, возможно, не только мое, кинули они там многих.
Помимо этого меня кинул еще владелец квартиры в Мадриде, через Букинг, где я планировал жить в июле. Он отказался переносить на сентябрь (а я уже перенес рейс Vueling на сентябрь и взял обратные билеты), сказав, что мест нет. Букинг ничего сделать в этой ситуации не может. Видимо, в сентябре самый сезон и аренда стоит дороже. Anyway, бабки там non-refundable, я арендовал другую квартиру в Мадриде в сентябре.
Там планируется маршрут Пафос — аэропорт в Барселоне — Барселона — Мадрид, на следующий день: поезда Мадрид-Лиссабон и обратно в Мадрид, на третий день — полет обратно, Мадрид-Пафос.
Полечу тоже с пересадкой (Мадрид-Афины и Афины-Пафос), прямых рейсов на Кипр нет, если не считать Vueling с его уже конскими ценами летом и неудобным графиком “полеты раз в неделю”.
В июне лечу в Польшу (в Варшаву), оттуда на поезде в Германию (в Берлин) и обратно, и, если успею, в Краков, в Польше, тоже на поезде.
Помимо этого взял билеты на июль в Литву. Там планируется маршрут Пафос — аэропорт в Каунасе — Каунас — Вильнюс, оттуда поезд Вильнюс-Минск (Беларусь) и обратно в Вильнюс.
У Ryanair между полетами 4 дня, поэтому будет время поездить по Литве. Может быть, съезжу в другие города, Клайпеду, Шяуляй или Паневежис.
Но летом всё жесть, как подорожало. Авиабилеты — в 2-3 раза, хаты — раза в 1.5-2.
Постепенно приходишь к тому, что в теплое время дешевле летать в Восточную Европу, в холодное — в Западную, соответственно.
В сентябре будут Испания и Португалия, в августе пока думаю.
Предложил Мишке слетать в Грецию, в Афины. У него будут летние каникулы. Сам был там в феврале прошлого года, но в Салониках, а не в Афинах, поэтому остался гештальт.
С Салоники и начались мои ежемесячные полеты. Первый полет сильно воодушевил: билеты были дешевые (да и сейчас не сильно дорогие, если летать лоукостерами и не летом), я несколько лет не летал и после полета почувствовал прямо прилив сил — голова переключилась, как будто отдыхал пару недель (а летал на выходные). Хотя тогда еще корона была в самом разгаре.
Правда, полет в Афины выйдет раза в 3 дороже моих обычных полетов, если лететь в августе.
Если Мишка откажется, то, думаю, полечу в Молдавию, в Кишинев.
Правда, Wizzair долетает только до города Яссы в Румынии, оттуда надо будет еще ехать до Кишинева пару часов.
В другие страны в августе сильно негуманные цены.
Как-то так.
До облета всех стран Европы еще процентов 50 и год-полтора.
В прошлых сериях: я купил в феврале этого года билеты в Испанию (потому что прямых рейсов с Кипра туда нет и летает только испанский Vueling и только летом) на начало июля.
В феврале они продавали билеты два раза в неделю.
Но в начале апреля началась нездоровая херня: Vueling изменил расписание для новых билетов на “только раз в неделю”, закрыл вообще для продаж июнь, и, самое стремное — начал отменять уже купленные билеты в июне.
Т.е. кинули кучу народа, многие из которых (и я в том числе) купили не только авиабилеты, но и арендовали жилье в Испании на эти даты.
Отменяли они постепенно. Первыми получили “письма счастья” (если судить по кипрскому чату в Телеграме) те, кто купили билеты на июнь.
Я стал волноваться, позавчера дозвонился (найти способ связи с ними — отдельный длительный квест) и меня успокоили, что с рейсами всё ок.
Но чудо не произошло. Вчера вечером письмо получил и я.
В письме были 2 опции: можно было перенести полеты на другие даты или получить рефанд (возврат денег).
Перенос на другие даты означал разрыв между полетами в неделю (напомню, теперь они летают раз в неделю). А оплачивать неделю проживания в Мадриде плюс тратить на это отпускные не входило в мои планы.
Я перешел по ссылке из письма Vueling на их сайт, где можно было изменить даты полетов. Куда-то ткнул там, думая, что откроется следующая страница, но потом выяснилось, что это было сохранение новых дат. Даты в итоге вышли кривые. Начиная с этого момента сайт начал считать, что я живу в Испании и лечу на Кипр, т.е. поменялись рейсы “туда” и “обратно”. Когда зашел утром туда снова, чтобы поставить нужную мне дату (перенести на сентябрь), то сайт тупо стал зависать. Я так думаю, разработчики там просто не думали, что люди захотят менять даты еще раз.
В общем, сегодня дозвонился до их службы поддержки еще раз и попросил рейс “туда” перенести, а за рейс “обратно” вернуть деньги.
Уже набросал себе конкретный план на сентябрь, только вот обратно возвращаться нужно будет другой авиакомпанией и с пересадкой, потому что, напомню, прямых рейсов Испания-Кипр нет. И Кипр-Испания тоже нет.
Барышня из Vueling сказала, что так нельзя. Можно либо перенести оба рейса, либо за оба рейса получить бабки. Херово. Я попрощался с деньгами за обратный рейс и попросил перенести рейс Ларнака-Барселона на начало сентября. Если бы я отменил рейс “туда”, то новый билет вышел бы в 3 раза дороже. Или лететь в Испанию в 2024-м.
Можно было еще, конечно, потребовать деньги обратно через Paypal (платил Paypal’ом) или через банк — открыть чарджбэк, хоть сумма и небольшая. Но мне что-то подсказывает, что после этого Vueling отменит мой рейс “туда” и всё накроется по цепочке. Вернее, придется отдельно покупать билеты в Испанию на сентябрь, с пересадкой, и снова переносить аренду хаты в Букинге. А летом всё дорого, везде.
После этого по плану было купить обратный билет на сентябрь — тут помог Skyscanner, подсказал дешевый маршрут Мадрид-Афины-Ларнака.
Купил.
Оба рейса (Мадрид-Афины и Афины-Ларнака) выполняет греческий Aegean.
В аэропорту при пересадке проведу 3.5 часа. Нормально. Был вариант провести час и 10 минут, но я решил не рисковать — вдруг не успею пересесть.
Еще коллеги с работы помогли — подарили мне определенную сумму (а 22-го у меня был ДР), которая частично покрыла расходы на обратный рейс.
Потом пошел на Букинг договариваться, чтобы аренду хаты перенесли на сентябрь.
Как выяснилось, аренда там non refundable, потому либо перенос, либо тоже потеря денег, дважды — за эту аренду и за оформление новой хаты, на новые даты.
Жду ответ от владельца квартиры.
Отдельно отмечу, что покупал в феврале я билеты за 60 евро в одну сторону, а сейчас на июль и август они продаются за 200-300. Т.е. со стороны это выглядит так: они отменили все дешевые билеты и решили продать их чуть дороже.
Вот нотариально заверенный скриншот их сайта, если что. Заказ билетов на август.
update: владелец хатя на Букинге отказался переносить бронирование с июля на сентябрь. Сам Букинг, по их словам, повлиять на него не может. Придется арендовать другую хату. Снова потерял бабки.
update: Букинг третий день не знает, как разрулить эту ситуацию. С одной стороны, владелец жилья не хочет переносить даты (и пару раз предлагали мне созвониться с владельцем, но владелец не берет трубку и не отвечает на смс). С другой — Букинг не хочет отвечать на мои вопросы “я уже потерял на этой аренде бабки или еще есть шанс”.
С Кипра нет прямых рейсов ни в Испанию, ни в Португалию.
Я до сих пор не понимаю, почему, но, вот так.
При этом летом, только в течение 3 месяцев (и первые 2 недели сентября), туда летает испанский Vueling. В Барселону, из Ларнаки. И обратно. Два раза в неделю, это важно.
В этом году летние полеты Vueling анонсировал в феврале и я сразу взял билеты, туда и обратно. Плюс забронировал жилье.
К слову, сейчас подобные билеты (туда и обратно) стоят в 3.5 раза дороже, я посчитал.
Продолжил летать в другие страны, спокойно ожидая наступления лета (у меня есть план по странам примерно до конца следующего года).
И вдруг в начале апреля Vueling изменил расписание: пропал июнь (раскупили все билеты?), а в июле и в августе расписание стало “раз в неделю”. А было два раза в неделю.
В телеграме есть канал, где люди обсуждают полеты и там началось некоторое волнение. А будут ли полеты в принципе? Билеты уже куплены.
Меня самого это стало волновать и я пошел искать службу поддержки авиакомпании. Не нашел. Они упорно прячут email (стандартная практика для крупных компаний). На сайте есть страница саппорта, но с самим саппортом связаться возможности нет.
Обычно есть форма обратной связи, но тут ее тоже нет.
В телеграме сказали, что они оперативно ответили в Facebook.
Там несколько Vueling’ов, непонятно, кому конкретно писать.
Вроде, нашел официальный чат, написал, жду ответ.
Написал еще в виде коммента на их странице, под последним постом.
Надо разобраться.
update: замечальная компания. Защищается от клиентов, как может.
Нашел телефон службы поддержки, но по телефону робот и кейсы, как на сайте, до человека так и не дошел.
На сайте нет ни email, ни формы обратной связи.
Их официальный FB отправляет на сайт.
Замкнутый круг.
update 2: короче, дозвонился до них. Длинный квест был. Успокоили меня, сказали, что полеты в силе.
Слетали с Мишкой на Мальту, на 4 дня — небольшой остров в 2.5 часах на самолете от Кипра.
Население — полмиллиона, он меньше и в чем-то проще Кипра. Но во многом похож на него.
Водители водят хреново, как бессмертные. Везде висят таблички ‘Slow’ и ‘Speed kills’.
Мальта в ЕС и в Шенгене. Там евро, виза нам не нужна, погода, как на Кипре (чуть прохладнее было, правда), время на час меньше. Все хорошо, в общем. Да там многое, как на Кипре. Например, телефонный код Кипра: 357, Мальты: 356. Движение левостороннее.
Хреновая вода в кране. Купили питьевую — сильно пахнет хлоркой. Возможно, попалась плохая партия.
Автобусы ходят хреново, регулярно заказывали Bolt для поездок по острову.
Хайвея, как на Кипре нет, но есть скоростные дороги, до 70 км/ч.
Местные почему-то в своем большинстве низкого роста. Национальный язык — мальтийский, но везде слышна речь на английском, даже больше, чем на Кипре.
Съездили на такси в город St Paul’s Bay на севере Мальты. Посетили океанариум и музей ретро-машин. У входа в океанариум была длинная очередь.
Еще мне повезло в аэропорту (мне так и сказали) — что туда, что обратно при шмоне я попал в категорию “random check” — выборочная проверка пассажиров.
Туда — проводили полосками по телу (и Мишку тоже), обратно — просто проверили меня на наличие оружия в одежде.
Сотовая связь местами отсутствует. Видимо, вышки есть не везде.
В целом, небольшой и спокойный остров. Если не считать водителей.
Марина красивая.
Когда вернулись на Кипр, то обнаружили, что машина на стоянке в аэропорту нереально грязная. Как и все машины вокруг. Как потом мне рассказали, два дня шли дожди с пылью — подобное на Кипре зимой и весной происходит регулярно, правда, не всегда с пылью. Отмыл стекла, поехали домой (у меня с собой всегда в багажнике 3 пластиковые канистры с водой для подобных случаев). Теперь надо ехать на мойку. Владельцы автомоек сейчас обогатились, надо думать.
