Франция:
первая поездка (Париж): фотки (1, 2), о поездке
вторая поездка (Тулуза): фотки и видео (1, 2, 3, 4), о поездке
третья поездка (Марсель, Монако и Ницца): фотки и видео (1, 2, 3, 4, 5, 6), о поездке
Да, это долгожданный пост про поездку в Люксембург.
Такие посты не стоит откладывать в долгий ящик, потому что постепенно начинают забываться некоторые моменты поездки и затягивает рутина.
Люксембург — это такая небольшая и дорогая страна на стыке Франции, Бельгии и Германии.
45-я страна, где я был. Теперь начался обратный отсчет: до конца списка стран Европы осталось 8 стран.
Прямых рейсов с Кипра нет, летел через Лондон. Попались недорогие авиабилеты.
4 полета за 4 дня. Все рейсы — Ryanair’ом.
Маршрут был такой:
аэропорт Пафоса — аэропорт Лондона
переночевал в аэропорту Лондона, на утро полетел в Люксембург
в Люксембурге доехал до центра города, погулял, заселился, переночевал
утром погулял еще, поехал в аэропорт
аэропорт Люксембурга — аэропорт Лондона
снова переночевал в аэропорту Лондона, утром полетел в Пафос
из аэропорта Пафоса поехал домой, в Лимассол
Теперь, как обычно, мысли по ходу поездки.
Пафос-Лондон
Заполнено было примерно 2/3 самолёта и это странно, если учесть, что Лондон — второе по популярности направление с Кипра, после Афин. Всегда стараюсь класть рюкзак наверх, если там есть место (потому что лететь с рюкзаком перед ногами несколько часов — такое себе удовольствие, ноги и так затекают). В этот раз на тему места сверху можно было не переживать — его было более, чем достаточно. Летели 4 часа с небольшим. Был один в ряду и это кайф: можно было вытянуть ноги.
На следующий рейс Лондон-Люксембург (через сутки) зачекинился в приложении Ryanair прямо в самолете Пафос-Лондон, перед взлетом.
В Лондоне была жёсткая посадка. Как будто самолет упал с высоты 1-2 метра. Не знаю, почему, но у Ryanair так иногда бывает. Хлопать никто не стал, конечно же.
Прилетаем в аэропорт London Stansted. Прохладно, градуса 3. Дождя или снега нет. Порадовался, что взял с собой зимнюю одежду.
В сам Лондон не поехал, потому что ехать туда, что-то делать вечером и ночью (заселяться еще куда-то) не хотел и потому что я там был уже 2 раза: в декабре прошлого года и в декабре позапрошлого и мне не понравилось из-за погоды.
В аэропорту London Stansted есть бесплатный вайфай, но он ограничен по трафику двумя гигами. Дальше за деньги. Можно сменить email и получить новый трафик, но я не пробовал — когда 2 гига закончились, перешел на свой мобильный интернет, по кипрской симке. Слава б-гу, что после выхода Англии из ЕС звонки, смски и интернет в Лондоне в роуминге остались по цене всего этого на Кипре, как это было ранее.
В общем, провел ночь в аэропорту Лондона. Спал как попало. Там было много таких, как я. Сам по себе аэропорт довольно большой: 3 км, постоянно толпы прилетающих и улетающих.
Хотя в этот раз аэропорт показался не таким большим, как в первые два раза.
Перед вылетом подумал, что раз уж я 2 ночи проведу в аэропорту Лондона, то надо поискать там вокруг что-то интересное, чтобы погулять. Нашел на Google maps интересный viewpoint, согласно описанию оттуда открывается интересный вид на взлетающие и прилетающие самолеты.
Уже на месте поставил точку в навигаторе, ткнул ‘пешком’ и он такой пишет мне: до viewpoint идти 1.5 часа. Это на тему размеров аэропорта. Забил, не пошел.
Снова вспомнил про размеры аэропорта. 93 гейта суммарно.
В аэропорту есть несколько обычных розеток и там постоянно кто-то сидит: всем надо зарядить телефон. Сам сидел, заряжал телефон и power bank.
Лондон-Люксембург
Из Лондона в Люксембург летела одна молодежь, процентов 90. Летели час.
Прилетел в Люксембург. Было уже прохладнее, около 0.
Аэропорт Люксембурга находится около города и сам по себе размером примерно с центр города.
Евро. Официальных языка 3: люксембургский, французский и немецкий. Но говорят в основном на французском. Иногда на английском, с туристами. Иногда даже дублируют французские надписи на английском и немецком. Многие жители Люксембурга владеют всеми тремя языками, а также английским, особенно в деловой среде.
Город дорогой, как товары, так и услуги. Чистый, мусора почти нет.
По западной Европе приятно ездить, в целом. Но дорого. Но приятно: вокруг цивилизация, все или большинство знают английский, почти везде евро, почти везде принимаю карты, доступный общественный транспорт, отсутствие агрессии в воздухе.
Выхожу из аэропорта. В интернете прочитал, что в Люксембурге весь транспорт бесплатный: автобусы, трамваи (которые пустили несколько лет назад) и даже поезда, но только эконом-класс.
Нахожу автобус с номером, который должен ехать в центр города. Ехать там минут 20.
Захожу, спрашиваю у водителя на всякий случай: ‘могу купить билет здесь?’
Он: ‘нет’. И молчит, смотрит на меня. Всё, на мой вопрос он ответил, чего мне еще надо.
Меня слегка заклинило: это значит, что надо купить в другом месте? В киоске? В автомате? Или реально бесплатно?
Пока я думал, чего бы еще ему сказать, пассажир из салона улыбается и говорит мне: ‘заходите, проезд бесплатный! Welcome to Luxembourg!’
Зашел и на следующий день, когда ездил на автобусах по городу, почувствовал этот кайф: автобусы все бесплатные, на каждой остановке есть полная схема всех автобусов (их там 31 штука), плюс висит электронное табло со списком автобусов, которые скоро прибудут — с номерами и временем, через которое автобус приедет. Красота. Не хватало только обогрева на самой остановке для полного кайфа.
Поездка в Люксембурге ‘аэропорт-центр города’ запомнился тем, что водитель вел автобус очень резко. Сам по себе автобус был еще небольшой, а чем он меньше, тем сильнее ощущаются повороты на скорости.
Приехал в центр. Там уже пошел снег, который стал постепенно усиливаться. Обнаружил каток и демонстрацию. Мне везет на демонстрации в последнее время.
Было пасмурно, хотя приехал в 3 часа дня. Ждал солнце, но оно не появилось. Такая погода была в течение всего дня.
Сам по себе город напомнил другие европейские города: Вену, Прагу и Брюссель в плане архитектуры.
По размеру страна напоминает Андорру или Монако. Или Кипр. Или Мальту. Хотя Мальта совсем небольшая, 27 км в длину.
Есть французский супермаркет Ашан. Ашан был и на Кипре, но не сильно долго: сменил бренд и был продан Sklavenitis.
Много туристов в центре. Отходишь от центра или заходишь в переулок — их количество уменьшается.
Встретил ‘Winter kids’ — место, где дети могли развлекаться зимой. В центре, под куполом был хор. Можете посмотреть фотки и видео, если интересно.
Так как аренда дорогая, заранее снял комнату минутах в 20 пешком от центра. Через Букинг пришла инструкция, в здании (двухэтажная квартира на 5 комнат) никого не было, тоже были одни инструкции. Как квест. Ну, у меня это не в первый раз, я уже так снимал. На первом этаже кухня, ванная и веб-камера в углу. Ощущение, как будто находишься в реалити-шоу, где за тобой подсматривают со стороны.
Приболел ещё немного. Все эти дни был редкий кашель (болело горло) и вялость. Плюс ещё не спал две ночи (слава б-гу, не подряд, уже научен Лондоном в 2022-м), такие у Ryanair рейсы. Зато дёшево, да.
Переночевал, пошел снова гулять. Прямо люблю такие дни, когда просыпаешься, торопиться не надо, вылет вечером, можно спокойно погулять по городу, пофоткать всё, клево. Прямо отдыхаешь душой, получаешь новые эмоции. Ради этого и летаю.
Люксембург-Лондон
Когда прилетел в Люксембург, то пошел сразу на выход из аэропорта.
Когда возвращался, удалось погулять по аэропорту Люксембурга и мне он показался изнутри небольшим. Хотя по карте он тоже 3 км.
Летели снова час.
Атмосфера аэропорта Люксембурга перед вылетом в Лондон:
Лондон-Пафос
В аэропорту сидела женщина и красками и рисовала разные рисунки на лицах детей, бесплатно. Было красиво. Фоткать не стал, дабы не вмешиваться. Было очень мило. Подходили в основном девочки лет 5 с мамами.
Снова переночевал в аэропорту Лондона. Встретил там румына из Никосии, водителя. Чувак удивил тем, что вез большую живую елку (!) в Пафос и прочий багаж. Летели потом одним рейсом, встретил его снова уже в Пафосе, с той же елкой.
Сел в самолет, пристегнулся. Подходит мужик с грудным ребенком, ребенок плачет. Мужик просит меня поменяться местами с его женой. Я подумал, что 4 часа лететь рядом с грудным — то еще удовольствие и впервые в самолете пересел, уточнив у мужика место жены. Потом к самолету приехал следующий автобус с пассажирами и его жена села на мое место. Ребенок плакать перестал.
Почти прилетев в Пафос выснилось, что там ливень. На стекле с той стороны стали появляться косые струи дождя. Садились долго: по ощущениям, самолет нарезал круги, ожидая, когда ливень пройдет. Когда сели, прорываясь сквозь туман и ливень, нас минут 20 не выпускали из самолета.
Когда вышли, стал проходить секьюрити — там было человек 100, процесс затянулся. Быстрый проход по европейскому паспорту не спасал, там все такие были — киприоты возвращались домой из Лондона и британцы летели на Кипр.
В общем, когда вышел из аэропорта, дождь уже закончился. Но потом, когда ехал домой, догнал ливень на середине пути.
Что характерно: когда стояли на секьюрити, по аэропорту ходила женщина с грудным ребенком и кричала на всех (и на мужа) на русском, что ее багаж потеряли. Акустика там прямо хорошая. Чем закончилось — не знаю, ушел. У меня была бессонная ночь и поскорее хотелось попасть домой, принять душ, поесть и лечь спать.
Что дальше
В январе будет полет в Албанию, откуда на автобусе попробую попасть в Черногорию и Косово.
История с высшим продолжается.
Весной этого года мы со Светой решили, что вместо поиска работы стоит получить высшее (хотя бы отучиться на бакалавра 3-4 года) и стали активно изучать эту тему.
Я предложил отучиться на тестировщика (QA engineer), потому что в IT всегда есть вакансии и неплохо платят.
Перед высшим мы даже нашли QA-курсы в Лимассоле и подали уже было заявку, но потом передумали и стали думать на тему высшего.
Когда Света училась в школе, то планы были, что она полетит в Роттердам и будет учиться на музыканта (она тогда увлекалась барабанами). Плюс мы тогда жили вчетвером, потом в 2019-м жена решила подать на развод, это отдельная длинная и печальная история в пару лет.
Далее Света переехала жить ко мне, года 3 назад и с тех пор бывшая жена никак не помогает ей финансово, всё оплачиваю я.
Мысли о получении высшего за пределами Кипра пропали, обучение в Нидерландах или в Англии встало бы мне в 2-3 раза дороже (сравнивая с тем, столько платят знакомые за обучение детей там) и мы стали думать о получении высшего на Кипре.
В результате подали заявку в самый известный и крупный кипрский ВУЗ в Никосии, по специальности “Computer science”, как наиболее близкой к QA. Там еще была вторая специальность, но с уклоном в разработку, для Светы это было бы слишком сложно.
Нашли квартиру в Никосии в аренду, съездили туда в сентябре, сразу подписали контракт на год и в октябре Света начала учиться в университете.
Можно было бы учиться и в Лимассоле, в менее престижном ВУЗе, тут есть один такой, но там обучение только на греческом.
В ноябре стало понятно, что специальность слишком сложная и мы стали думать о том, чтобы ее поменять. Нашли “Accounting and finance” в одном ВУЗе в Лимассоле, я съездил туда, договорился о поступлении, потом забрал Свету из Никосии домой, в Лимассол, мы съездили в ВУЗ вдвоем и подали документы для поступления (плюс 100 евро).
В обоих ВУЗах обучение на английском.
Как в первом ВУЗе (в Никосии), так и во втором (в Лимассоле) вступительных экзаменов не было, в первом сказали “у вас высокий балл в школьном аттестате, мы вам даже скидку сделаем в 50% по оплате за обучение на первый год”, но там был удаленный тест на знание английского, который Света успешно прошла.
Во втором сказали, что теста на знание английского не будет, но есть небольшой шанс, что факультет потребует его позже. Но скорее нет, чем да.
В первый Света отправила email и ее отчислили. Хотели получить документ, что она училась там 3 месяца (мы еще шутили, что у нее будет два высших образования), но там отказали. Сказали, что для получения документа надо проучиться хотя бы один семестр.
Во втором обучение начнется в феврале и я очень надеюсь, что там всё будет хорошо.
Что по деньгам. Тут я буду писать только про расходы на обучение и проживание, прочие расходы опускаем.
1) Обучение в первом ВУЗе, в Никосии: 500 евро в месяц (50% скидка, со сторого года — 1000, полная стоимость, либо тоже со скидкой, если хорошо сдать экзамены). Плюс они хотели оплату не за один, а за 3 месяца сразу. Т.е. сразу надо заплатить 1500. Плюс летом, перед началом обучения, они потребовали депозит 1000, который потом оказался оплатой за первые 2 месяца обучения.
Аренда квартиры в Никосии: 680 евро в месяц (650 + 30 common expenses), плюс депозит за один месяц (650). Про депозит запомним, ниже про него еще напишу.
Суммарно, в течение первого года обучения: 1180 евро в месяц (680 + 500).
Суммарно, со 2 по 4 год обучения: 1680 евро в месяц (680 + 1000).
2) Обучение во втором ВУЗе, в Лимассоле: 880 евро в месяц.
Проживание в Лимассоле: бесплатно, Света живет в моей с банком квартире.
Т.е. уже сейчас экономия 1180 - 880 = 300 евро в месяц.
Экономия со 2 по 4 год обучения: 1680 - 880 = 800 евро в месяц.
И тут мы подходим к самому интересному — квартира в Никосии.
Контракт на ее аренду заключил с семьей киприотов на год вперед, Света прожила там 3 месяца.
Так как контракт разорвали мы, раньше срока, повис депозит в 650 евро.
Вчера мы съездили с ней в Никосию, встретились с киприотами, отдали ключи и начались разборки. Без криков, но претензии были с обеих сторон.
С их — по качеству квартиры. Лендлорду всегда выгодно указать на все косяки в квартире, чтобы не отдавать депозит. Киприоты в целом не любят его возвращать, потому что тратишь чужие деньги, а отдавать надо свои.
С моей стороны — на тему возврата мне 650 евро, с которыми я мысленно попрощался, когда мы приняли решение о смене ВУЗа, потому что если контракт разрывается, то депозит теряется. Можно было еще кого-то поискать на замену, чтобы другой человек туда въехал и нам отдали депозит, но мы не стали это делать. Там вообще было непонятно, вернут или нет.
Короче, поругались, разбежались. Депозит остался у них.
Причем платил владельце квартиры путем перевода на ее счет в Революте, а не на счет в кипрском банке — это наводит на мысль, что налоги она не платит. Если бы они начали сильно быковать, я бы поинтересовался на тему налогов, но до этого дело не дошло.
Надеюсь, на этом история с квартирой закончилась.
Отдельно отмечу такой интересный момент. Со стороны лендлорда была предъява ‘по договору надо было уведомить о том, что вы съезжаете за 2 месяца’.
Т.е. Света прожила там месяц из трех (с сентября по октябрь) и должна была в октябре сказать, что в декабре она съезжает. Это бред, мы тогда не знали, что с ВУЗом не получится.
Взял договор, сфоткал все страницы, убрал в фотошопе все личные данные (сделал из него бланк), распознал бланк через онлайн-сервисы и получил текст договора, правда, с опечатками — когда распознаешь, опечатки всегда будут.
Закинул текст договора в ChatGPT и попросил его исправить опечатки. Он исправил и потом написал: ‘а вообще, тут есть такие юридические ошибки…’ и погнал перечислять мне все минусы договора и его дыры. Я в шоке был.
Это нельзя расценивать как полноценный совет юриста, но на бытовом уровне — для аргументации лендлорду — вполне пойдет.
Потом позадавал ChatGPT еще несколько вопросов. Например, спросил, где в договоре указано про то, что надо уведомлять за 2 месяца. Он нашел этот пункт — а такой пункт был один — но он был о другом.
Лендлорд заявила, что мы должны были уведомить за 2 месяца до того, как съехали, а в договоре написано ‘за 2 месяца до окончания договора’. Это вообще разные кейсы.
Дальше спрашиваю ChatGPT, какие в договоре условия, если мы съезжаем раньше срока. А там нет таких условий, вообще! Т.е. мы могли вообще не уведомлять (хотя тут спорный момент, досрочное расторжение часто регулируется законодательством). Когда мы встретились в Никосии, я ткнул в этот пункт и рассказал, что тут вообще ничего нет про досрочное расторжение. Той стороне ничего не оставалось, как согласиться. Они (муж и жена) было хотели притянуть за уши, мол, сюда включается и досрочное, на что я сказал, что это не сочинение на тему, а юридический документ. А все юридические документы читаются буквально, там нет двойных смыслов.
Еще спросил у ChatGPT, какие условия по покрытию расходов при досрочном расторжении. Он указал на пункт, где было написано, что если договор расторгается по вине того, кто снимал, то депозит остается у лендлорда (что плохо, но закономерно) и что лендлорд использует депозит для покрытия всех издержек. Всех, включая электричество и воду. Плюс там еще дополнительно было написано, что лендлорд имеет право потребовать дополнительную оплату, если депозита не хватило. Я спросил, собираются ли они возвращать депозит. Они стали юлить ‘нам надо посчитать расходы’, но там уже было понятно, что не вернут. Я спросил в лоб снова, они сказали, что не вернут, после чего я ткнул пальцем в этот пункт и сказал, что в таком случае все расходы они берут на себя.
И уехал со Светой домой, в Лимассол.
В общем, ChatGPT рулит и в таких ситуациях. Кстати, заметил, что всё чаще использую его вместо гугла в повседневной жизни. На телефоне тоже.
Первый пост про поездку в Люксембург. Сначала будут фотки из аэропорта London Stansted, где я ночевал две ночи. Так как прямого рейса с Кипра нет, то летел в Люксембург через него, с пересадкой.
У меня сразу две новости и обе хорошие. Да, так бывает.
1) я вернулся из Люксембурга. 4 полета за 4 дня. Всё расскажу и покажу позднее, как водится. Нужно потерпеть. Ну, чего я вас учу.
2) вы, наверное, заметили, что блог тут немного захворал, пока меня не было. Ошибки всякие стали появляться.
Пошел я, значит, изучать, в чем дело и обнаружил, что на хостинге диск забился на 100%. Забился фотками.
Т.е. последние несколько лет ежемесячно выкладываю фотки из разных стран и эти самые фотки постепенно всё и забили. Так тоже бывает.
Каждую из них я любовно выбираю из общего потока сознания, который появляется во время поездки, каждую обрабатываю в фотошопе — много чего делаю, что остается за кадром, чтобы не ударить, значит, в грязь лицом. При этом каждую из них я уменьшаю в конце до 1000 пикселей в ширину или в высоту, если фотка, соответственно, горизонтальная или вертикальная. Но не сжимаю. JPEG позволяет фотку сжать — сэкономить немного байт дискового пространства за счет ухудшения визуального восприятия. А мы же не хотим это самое визуальное восприятие ухудшить? Не хотим. Вот и я о чем.
В общем, забили фотки диск, я удалил всё, что можно было, пока не пришло понимание, что диск надо увеличивать, цветку в горшке тесно. У меня тут как раз новые фотки из Люксембурга на подходе. Пошел я к хостеру, а тот и говорит, мол, что за эту же цену диск можно увеличить в полтора раза. Представляете? Ткнул я нужную кнопку, блог отключился минуты на три (вы всё равно тут ошибки одни видите, раз уж не то пошло, можно и пошалить), потом воскрес как феникс и заработал снова, уже с большим диском. Думаю, там еще стран на 100 места хватит. Главное туда попасть.
В пятницу лечу в Люксембург, через Лондон (есть на территории Европы карликовые государства, это одно из них. Впереди еще Лихтенштейн, из Швейцарии). Потому что были недорогие билеты. Были бы еще дешевле — полетел бы через Афины или какой-то более близкий город. Из Лондона, в целом, много направлений и есть подозрение, что в будущем буду там еще много раз, потому что есть страны, куда нет прямых рейсом с Кипра. У меня остались как раз такие, на полгода вперед.
Так вышло, что в Лондоне буду в 3-й раз, причем каждый раз это приходится на середину декабря. В декабре туда самые дешевые билеты, до Рождества. В 2022-м летал сам, посмотреть город, в 2023-м — с дочерью, показать город ей (через пару недель она еще раз слетала, уже одна) и в этом, 2024-м, лечу один, только в этот раз в город не поеду, буду оба раза (в Люксембург и из Люксембурга) ночевать в аэропорту Лондона. В город поехать времени не хватит, да и желания особо нет — погода в Лондоне мне очень не понравилась, я бы там жить не стал, повторю. А пролетом — милое дело.
В январе лечу в Албанию (Тирана), через Афины. Обратно тоже через Афины. Может, съезжу на метро в сам город, но я был в Афинах недавно, кроме Акрополя там особо нечего смотреть. Тот же Кипр.
Из Тираны планирую на автобусе съездить в Черногорию (Подгорица) и в Косово (Приштина). В Косово надо заехать, чтобы потом не говорили, что был не во всех странах Европы, хотя в Сербии был пару лет назад.
Все билеты на декабрь и январь куплены, включая аренду квартир в Люксембурге и Тиране.
Когда почти 4 года назад въехал в эту квартиру (4 года! Как тянется время), под окнами росло небольшое лимонное дерево, которое со временем вымахало и стало своего рода ширмой для моего балкона.
Некоторые ставят себе специальные ширмы, которые закрывают балкон от посторонних, а тут само собой получилось.
На этом дереве, как несложно догадаться, растут лимоны и сейчас как раз сезон.
Потом они падают и один жилец из нашего дома собирает их.
Я не рву, потому что регулярно пью чай с лимоном и медом на работе (от кофе отказался пару лет назад).
Цитрусовые на острове встречаются повсеместно, стоит отметить. И поэтому платить за них в магазине прямо душит жаба.
В целом, именно лимоны растут с октября по май.
Мы узнали с Мишкой, что 7 декабря, в 6 часов вечера будет открытие главной елки в Лимассоле, по аналогии с елкой в марине.
Открывать должен был мэр Лимассола. И мы поехали.
Открытие действительно было интересное, была длинная речь мэра, много людей вокруг и потом обратный отсчет. Далее на видео:
Был здорово. Позитивные эмоции, ощущение праздника, вот это всё. Отлично время провели.
Потом был живой хор и живой оркестр рядом.
На Кипр внезапно пришла зима.
Вчера в Лимассоле был дождь, плавно переходящий в ливень, с вечера и до ночи.
Вечер, надо возвращать Мишку к бывшей жене (он живет с ней).
За окном ливень и на дорогах — реки, в буквальном смысле этого слова. Слив по всему городу работает плохо, воды слишком много. Каждый раз оказывается, что ее слишком много.
Везу его. Ливень, вокруг темно, плохо видно, мы рассекаем потоки воды в режиме подводной лодки на скорости 5 км/ч под монотонные звуки дворников, стараясь не сбить редких прохожих и не задеть ничего по дороге.
На одном перекрестке не работают светофоры и при его пересечении в темноте и потоках воды есть неиллюзорная вероятность, что какой-то джигит на скорости въедет в бок.
Из-за разницы температур (в салоне тепло, за бортом — не очень) постепенно запотевает лобовое со стороны салона, дополнительно ухудшая видимость.
Кажется, что если остановиться, то потом машину уже не завести — застрянем в этой реке.
Три машины стояли прямо на дороге с включенными аварийками, на расстоянии пары сотен метров друг от друга: они не доехали и встали. Плавно объезжаю их. Утром их уже не было.
По ощущениям, как будто произошел апокалипсис, возможно даже зомби-. Как в американских фильмах, где герои едут по городу и видят брошенные машины.
Доехали, потом в таком же стиле поехал обратно. Утром воды уже не было: сливы, хоть и плохо, но работают.
Было атмосферно.
