О лоукостерах и ручной клади
20.03.2024 10:13Ryanair и Wizzair — два основных лоукостера в Европе. Есть ещё easyJet и другие лоукостеры, но в сравнении с первыми двумя у них относительно мало рейсов с Кипра и на Кипр. Есть аэропорты, где Ryanair и Wizzair обслуживают большинство рейсов. Т.е. они буквально монстры в отдельных аэропортах и когда смотришь на табло, полное ощущение, что аэропорт построили для них. Чаще всего это Ryanair.
Ryanair строго относится к ручной клади в салоне самолёта, не разрешая класть рюкзаки наверх (где формально места для чемоданов). Их надо засовывать под ноги, но лететь несколько часов в такой позе неудобно. Но иногда получается закинуть наверх, когда стюардесса не видит. Такая игра у пассажиров. При этом эти же рюкзаки можно засунуть наверх после взлета, если есть места. Ryanair декларирует размеры бесплатной ручной клади, но по факту я ни разу не видел, чтобы их проверяли через ‘рамку’ в аэропорту.
Wizzair — наоборот. Позволяет класть рюкзаки наверх в салоне, но регулярно проверяет их размеры в аэропорту. В последний раз, когда возвращался из Грузии, подумал, что, возможно, это связано с тем, что у Airbus просто шире полки и туда больше вещей помещается.
Если ручная кладь не помещается в ‘рамку’ по 3 размерам, требуют доплатить 60 евро картой. Поэтому я регулярно наблюдаю в аэропортах развлечение пассажиров ‘интересно, влезет ли мой рюкзак/чемодан в рамку’. У некоторых влезает, прямо впритык. И сразу видно, кто покупал ‘любой’ рюкзак или чемодан, а кто покупал для полетов лоукостерами. Сам купил сумку для Ryanair, когда начал летать, но потом от нее отказался — с рюкзаком удобнее.
Сотрудники Wizzair визуально проверяют весь багаж на гейте, но у меня пока ни разу не проверяли. Видимо, размеры моего рюкзака их устраивают. Багажа нет, я летаю налегке: рюкзак, паспорт, бабки — и вперёд.