Кашуков Андрей

Итак, в эти выходные я слетал в Иорданию, столицу Амман. Как обычно, ниже будут мысли вразброс, которые постепенно записывал в телефоне и диктовал на диктофон в том же телефоне.
Тут фотки Аммана, если что.

В целом Амман похож на Никосию. Но общее впечатление – так себе. Хотя есть интересные исторические места, где можно погулять и поездить. Главная проблема – нигде не принимают карты. НИГДЕ НЕ ПРИНИМАЮТ КАРТЫ. Либо мне так повезло. Попробуйте как-нибудь, ради интереса, приехать туристом в большой город и не пользоваться картами пару дней. Нашел только одно место – супермаркет, который специально искал в Google maps, в километре от моего отеля. Изначально это привело к тому, что для того, чтобы от аэропорта доехать до города (на такси или автобусе), в срочном порядке пришлось искать в аэропорту банкомат, снимать со своей кипрской карты по невыгодному курсу местные динары (плюс комиссия 5 динар сверху просто за сам факт снятия наличности) и быстро идти обратно, чтобы успеть на автобус и уехать. Снимал потом и в городе, там такая же схема снятия, с такой же комиссией. Правда, понравилось то, что банкомат спросил, крупными купюрами выдавать или разными.

Да и в целом страна похожа на Кипр.
Интернет говорит, что Амман на 23% дешевле Лимассола.
Местные плохо говорят по-английски. Даже в аэропорту. Я секунд 30 не мог понять, что спрашивает секьюрити-офицер, после чего стал наугад перебирать релевантные слова. Сказал, что возвращаюсь на Кипр. На словах ‘Пафос, Ryanair’ он сказал, что всё ок. Оказалось, что ему нужно было знать город.
В городе покупал кофе в зернах, в подарок, со специями, полкило (пахнет, кстати, очень даже). Казалось бы, что может быть проще. Но нет. Ни продавец, ни его главный английский не знали. Хотя к ним постоянно заходят туристы.

Вылет

Еду в аэропорт, чтобы улететь в Амман.
Подъезжаю к стоянке, где машина проведет следующие 3 дня. Там шлагбаум и автомат, выдающий билет. Этот билет нужен для того, чтобы выехать со стоянки, предварительно оплатив ее. Иначе шлагбаум на выезде не поднимется. Автомат сканирует номер машины при этом, для проверки. В первый раз (после Греции) искал ночью после прилета, где оплатить. Чтобы больше этого не делать, теперь оплачиваю стоянку онлайн, чтобы не делать это в аэропорту.
Так вот. Приехал для отлёта в Иорданию, стою около автомата со шлагбаумом. Жду билет. Билета нет. Автомат пишет и произносит какую-то дичь. Поворачиваю голову налево, где другая машина тоже застряла около второго автомата со шлагбаумом и натыкаюсь на удивленный взгляд водителя: ‘я сам в шоке, братан, чё происходит вообще’. Вырубаю свою тачку (а там сделано неудобно, для того, чтобы взять билет, надо вплотную подъехать к автомату и вытянуть руку. В первый раз не знал о дистанции и пришлось выйти из машины, чтобы взять билет), открываю дверь, начинаю искать на этом автомате какую-нибудь кнопку, чтобы ускорить процесс. Через секунд 10 вылезает долгожданный билет (сосед тоже получил) и шлагбаум поднимается.

Когда сейчас заполняешь онлайн-форму для прилета Иорданию, то там надо поставить два чекбокса, где указано, что:

• прилетающий будет обязан пройти ковид-тест
• если прилетающий болен ковидом, то последует карантин на 5 дней
• будет назначен штраф в размере 10 000 динар (примерно 13 000 евро по текущему курсу JOD/EUR)
• прилетающий покрывает все расходы на лечение и проживание за свой счет. Поэтому на Кипре, перед вылетом в Иорданию, в аэропорту меня спросили, есть ли у меня мед. страховка. Страховка у меня есть, но документа на руках не было и я было подумал, что меня развернут. Но нет, пропустили, просто предупредили про условия прилета в Иорданию.

В Аммане действует ‘виза по прилету’. Т.е. ее ставят в паспорт уже в Аммане плюс нужно заплатить в динарах примерно 50 евро комиссию.
Помимо визы и оплаты, меня проверили спец. прибором. Правда, так и не понял, на что именно: на корону, наркоту или что-то другое. Потом спрашивали, кто я, откуда, кем работаю, где буду жить в Иордании и зачем вообще прилетел. Багажа у меня не было, летел с одной ручной кладью. Возможно, это вызвало подозрение.
Когда выходил из аэропорта, заметил парня в костюме на выходе, у которого было 2 чемодана багажа. Оба были открыты и в них копались сотрудники аэропорта. Что-то искали.
Последний раз я видел такой шмон в Израиле, в 2009-м. Самого там шмонали по прилету.

Прилетел в начале Рамадана (в 2022 году – с 1 апреля по 1 мая). Местные ели вечером в одно время и молились. Когда прилетел, в аэропорту ко мне подошла девочка и протянула пакет, в котором был стакан, сок и финики. Я вежливо отказался, а позже узнал про Рамадан.

В аэропорту познакомился с 72-летним мужчиной, который летел со мной из Пафоса. Разговорились. У него на Кипре и в Иордании дома и он иногда летает туда-сюда. Активно помогал мне до и в процессе поездки до города. Угостил финиками, когда все местные ужинали. Большой молодец.

Когда прилетел, получил смску от кипрского опсоса. Я был в роуминге и мне заботливо отключили мобильный интернет (или он там не работал на этой симке в принципе). Прочитав смску, понял причину:
Outgoing calls within JORDAN €1,07/min and to other countries (incl. Cyprus) €2,59/min, incoming calls €0,51/min, SMS €0,36, sending MMS<30KB €0,75, MMS> 30KB €1,26, receiving MMS €0,75.
Mobile Internet: Orange €16,66/MB, Umniah €16,66/MB & Zain €16,66/MB.
Для местных симок, уверен, было дешевле.

На сайте автобусной компании Аммана указано: Tip: be aware of some taxi drivers, sometimes they try to convince you to pick up a taxi telling you that the bus service is not operative. Do not trust them.

Как выяснилось, автобусы не ходят в даунтаун (на востоке города), где я снял отель, поближе к достопримечательностям. Они едут по западной части вверх на север. Взял такси. Билеты по карте купить нельзя, только за наличные.

В столице

Не знал, что город находится на горе. Когда смотришь на карту в Google Maps – она плоская. Было жарко и чтобы обойти весь город, приходилось постоянно подниматься и спускаться по этой самой жаре, что быстро утомляет. Из-за гористой местности все улицы кривые и поход по городу превращается в постоянный анализ карты в Google Maps, с учетом их извилистости. Но иногда во дворах открываются прямо красивые виды. Заходишь за угол, а там бац – и крутое граффити или вид на город сверху.

Жил в даунтауне. Выбрал отель поближе к главным достопримечательностям города (Цитадель и Римский театр).
Много туристов. Много местных. Даунтаут – весьма оживленное место. Все сигналят друг другу, светофоров и зебр мало, 4 дорожные полосы, водители маневрируют впритык друг к другу, пешеходы в этом хаосе стараются перейти дорогу. Я минут 5 ходил вдоль дороги в поисках зебры, пытаясь понять, как перейти эти 8 полос (4 туда и 4 обратно).

Таксисты заебали. В даунтауне их прямо море, белого и желтого цвета. И каждый считает своим долгом, если проезжает мимо непохожего на местного, посигналить ему. Т.е. ты идешь по улице, а мимо тебя проезжают таксисты и каждый сигналит.

Куча мелких магазинчиков и кафешек, супермаркет среднего размера нашел только один, в километре от отеля. Магазинчики продают в основном сувениры, одежду, очки, сладости, ювелирку и прочие необходимые туристу вещи.

За один день, пока ходил по городу, прошел в общей сложности примерно 18 километров.

Обратно

Когда ехал на такси в аэропорт, чтобы вернуться на Кипр, проехали с таксистом проверку со шлагбаумом и военными. Недалеко стояла бронированная машина с автоматчиками.

Сижу в аэропорту. Сотрудник аэропорта подошёл к коврику в специальной зоне, помолился и пошел дальше по делам. Через несколько минут подошёл другой. И так далее.

Обратный рейс задержали на 40 минут по непонятной причине.

Самолет был полупустой, что туда, что обратно. В моем ряду я был один, оба раза. Можно было вытянуть ноги и посмотреть в иллюминатор. В иллюминаторе красота: небо, облака и пустыня.

Когда выезжал из аэропорта на Кипре, автошлагбаум на стоянке потребовал, чтобы я ее оплатил. Хотя перед этим я уже оплатил стоянку онлайн, когда бронировал. Написал в службу поддержки, жду рефанд за второе списание.

Аэропорт прошел очень быстро. Быстро прошел первую проверку (показал документ о сертификации и flight pass), быстро прошел security, быстро прошел сканирование вещей (’что это у вас? Личные вещи в ручной клади? Проходите’). Т.е. между выходом из самолета и из аэропорта прошло где-то 2 минуты. Прямо вжух. Самый быстрый проход из всех, что у меня были.

Снова Букинг

До Иордании считал, что все отели работают с Букингом по схеме: Букинг чарджит меня (моя карту), потом отель получает свою сумму, а Букинг — свой процент. В Греции столкнулся с тем, что владелец апартаментов захотел оплату наличными и я был вынужден заплатить. Такая же история случилась и в Иордании: владелец отеля сказал, что он понимает, чего я хочу, но они принимают оплату только кешем. Хотя я ожидал оплату через Букинг.

Я заплатил, взял у него квитанцию и позже написал Букингу, снова, как и после Греции. Букинг ответил, что меня они чарджить не будут, у этого отеля тип оплаты: в отеле (картой или наличными). Я видел этот тип при бронировании, но не придал значения, т.к. всегда думал, что буду оплачивать через Букинг. Теперь буду более внимательным. Погуглил позже: Букинг берет ежемесячную комиссию с отелей, стало понятнее.

Про полеты

Ещё осознал простую вещь: перед каждым полетом нужно задать себе вопросы: что будет, если паспорт будет утерян? А телефон? А кошелек с картами и деньгами? Или украдут? Слава богу, не терял, но для всего нужен план Б.
Если будет утерян паспорт, то всегда вожу с собой папку с копиями документов. Дополнительно распечатываю ковидные документы (кипрский flight pass и сертификат вакцинации). В кошельке — кипрский id, как альтернатива паспорту. Зачастую его хватает, паспорт не нужен. Смогу обратиться в консульство и разрулить, если паспорта не будет.
Если украдут телефон — куплю новый, с симкой. Тут самое главное помнить пароль от Google account’а (чтобы поставить все приложения для Андроида) и главных приложений для путешествий (Букинг, Ryanair, почта, мессенджеры), чтобы это все восстановить на новом телефоне и вернуться домой без приключений.
Если украдут кошелек, то у меня всегда с собой отдельно кеш. Позвоню или напишу в свой банк на Кипре, чтобы заблокировали все карты до моего возвращения. И после возвращения их можно будет перевыпустить.

Чем чаще летаешь, тем меньше берешь вещей. Полностью подтверждаю. Перед Грецией парился, долго собирал вещи, старался все учесть. В этот раз сумка стала легкой и немного обленился, не стал распечатывать документы, все были в телефоне. Их все принимают в электронном виде. За исключением паспорта и Cypriot id, пожалуй. Да и Иордания по климату похожа на Кипр, теплые вещи были не нужны. Полетел просто в футболке.

До этого каждый раз перед вылетом и возвращением делал тесты (PCR, позже экспресс). Как выяснилось, их никто не спрашивает. Либо требуют сертификат о вакцинации, либо проводят тест уже на месте (как в Аммане).

В полет беру маски KN95 (они неплохо защищают), но сейчас понял, что нужно брать и одну обычную медицинскую маску. У KN95 сверху металлическая пластина, чтобы маска лучше прижималась к носу, но в аэропорту, в процессе сканирования, детектор пищит. Поэтому в этот момент хорошо иметь с собой обычную маску. В Аммане я просто оторвал металлическую пластину, чтобы пройти. Позже заметил, что так сделали многие обладатели подобных масок.

Перестал брать воду в аэропорт, чтобы пройти нормально сканирование багажа. Стал покупать бутылку уже после, в duty free, для полета.

Видимо, нужно было все-таки поездить по стране. Но, как получилось, так получилось.

Там где я был, принимали только наличные: иорданские динары

Огромный римский театр.

Вход в музей на территории театра.

Главная достопримечательность столицы: цитадель

Храм Геркулеса

Мечеть Grand Husseini

Rainbow street.

Аэропорт Queen Alia, куда прилетел и откуда улетал.

Тут история поездки, если что.

Слетал на выходных в Иорданию.
На днях, как обычно, планируются 2 поста: фотки и мысли о поездке.

Кстати, знаете, почему стал летать раз в месяц?
Я тут прикинул.
Допустим, летать будет желание до 65-70 лет по возрасту.
Вычитаем свой текущий возраст и получаем период полетов, в годах.
Делим период на число стран (примерно 200, по разным оценкам) и получаем частоту: новая страна каждые 1-2 месяца. У того, кто моложе, будет 3-4.
Всё просто.
Я не думаю, что удастся облететь всё, но всю Европу за несколько лет – точно по силам. Тем более, что в Европе много красивых городов. Да и виза уже не нужна.

15 апреля лечу в Рим. По отлаженной схеме: самолет – автобус до центра города – жилье – прогулки по городу – ночевки – автобус до аэропорта – возвращение на Кипр.

Теперь просто мысли про Венгрию. Впечатлений было много. Будапешт напоминает Питер.

• Я купил всё (стоянка в аэропорту, авиабилеты и жилье, Будапешт и Рим) после того, как вернулся из Греции. Купил еще до того, как началось это всё
• Венгрия за несколько дней до моего прилета сделала подарок: сняла все ковид-ограничения!
  Въехать можно было без тестов, сертификатов и карантина. Нужны были только паспорт и виза.
  Вот новость на сайте венгерской полиции, кому интересно.
  В самом городе в масках ходили только отдельные личности – ни местные, ни туристы маски не носили. Туристов, кстати, было много. Ощущение, что все разом забыли про ковид. А на Кипре еще нет.

  Если туристы образуют группы, то там появляется гид. Иногда — с гид-системой в ушах, у самого гида и людей вокруг. Некоторые группы передвигаются на сигвеях.

• Когда летел на Кипр, в салоне было несколько молодых парней с символикой ‘Stalker 2’ на одежде. Рядом у девушки была сумка с надписью GSC Game World. Видимо, сотрудники игровой студии. Погуглил про связь студии с Будапештом – ничего не нашел.
• На улице в Будапеште было на 3-5 градусов прохладнее, чем на Кипре, но:
  1) на Кипре ветер с моря и чем ближе к морю ты находишься, тем холоднее. Особенно в зданиях;
  2) в Будапеште (о, чудо!) есть центральное отопление. Это был неимоверный кайф после холодной зимы на Кипре, где центрального отопления нет от слова ‘совсем’. Некоторые обогревают здания дизелем, но это скорее исключение, чем правило.
• Взял с собой евро кэшем в дорогу, чтобы было. У Венгрии своя валюта – венгерские форинты. Были мысли поменять там евро на форинты, но в итоге так и привез их обратно – в городе везде просто платил картой. Да, там есть комиссия банка, но тратил я немного, поэтому пофигу. В любом случае удобнее, чем менять кэш и таскать с собой купюры.
• В Будапеште сразу купил 2 билета на автобус: туда и обратно. В Греции искал в городе, где купить обратный, потратил лишнее время. В Будапеште долго разбирался с автоматом, который продает билеты (дважды не принял мою карту), потом нашел киоск по продаже билетов, в аэропорту. Евро не приняли, оплатил картой.

  Когда ехал от аэропорта в город, то картинка за окном не понравилась. Венгерское Подмосковье. Какие-то дачи, не сильно чисто, через каждые 10 метров политическая реклама (в городе, кстати, тоже, и она быстро надоедает. Недавно, кстати, там прошли выборы президента и впервые победила женщина, Katalin Novák).
  Но потом приехал в город, погулял вечером — и прямо вау!
  Мосты, старые дома, монументы, яхты — все с подсветкой.
  Очень красиво. Если будет возможность – крайне рекомендую туда слетать.
  Будапешт мне посоветовали, когда выбирал следующий город для полетов, сам же про Венгрию даже не думал.

• Нашел в интернете схему пешего маршрута, по нему и пошел:

  

  Обошел весь старый город. Суммарно за субботу прошел 20 км, если верить фитнес-браслету.
  Жилье снимал в центре, на карте место обозначено серым указателем на берегу.

  Главная достопримечательность это, конечно, Buda castle. Buda castle очень большой. На него одного можно день потратить. И тут ещё мост к замку (Chain bridge, на схеме выше — синий мост через реку) закрыли на ремонт до 2023 года, искал соседний мост, чтобы перейти на другой берег.

  Ночные фотки получились не очень, т.к. фотик (как выяснилось уже на Кипре) плохо снимает ночью. А город красив именно ночью

• Ходил перед вылетом утром по центру Будапешта, искал мед. лабораторию (где сделал предварительную запись), чтобы сделать экспресс-тест и показать в аэропорту, если потребуют.
  Минут 20 искал лабораторию — никаких опознавательных знаков, вообще.
  Еле нашел их по старой фотке на Google Maps. Посещали мысли, что лаборатории уже нет. Рядом нашел отделение Сбербанка.

  В Будапеште многие дома архитектурно сделаны в виде квадрата с аркой для входа.
  Зашел в арку с Google Maps, прошел метров 20 — и там уже куча всяких вывесок этой самой лаборатории. Внезапно.
  За 8500 форинтов (примерно 23 евро) сделали мне rapid-тест, который позже, в аэропорту, как выяснилось, оказался не нужен. Ни в Венгрии, ни на Кипре.

• На Кипре, после приземления потребовали только flightpass и сертификат о том, что вакцинирован. Теста не было.
  Я зря сделал PCR-тест на Кипре перед вылетом и rapid-тест в Будапеште перед возвращением (50 евро суммарно). Никто эти тесты не спрашивал. Сделал на всякий случай, чтобы была 100% вероятность вылета и возвращения.

  Когда возвращался из Греции, всю толпу (100 человек) заставили сделать за свой счет (20 евро) rapid-тесты. В этот раз просто посмотрели на сертификат и пропустили. Хотя там сидели люди, которые делали тесты. Возможно, для невакцинированных, не уточнял.

  Ментов после возвращения тоже прошел быстро. Встал в очередь для членов ЕС, показал паспорт, прошел. Такая же схема была и в Будапеште, перед вылетом. ЕС-очередь короче и проходит быстрее.

• Когда летел обратно на Кипр, рядом сидела мама с 3-летним ребенком. Когда взлетели, ребенку постепенно стало скучно сидеть и он начал плакать. Лететь 3 часа. В ход пошли развлечения, потом детские песни на телефоне, потом русская попса вперемешку с песнями Ленинграда. Слушали всей маршруткой. Практически все 3 часа.
• Самолет на Кипре садился тоже интересно. В конце был удар о землю, как будто двигатели выключили на высоте в полметра над землей. На рейсе было немало русских, обычно аплодирующих после приземления. В этот раз никто не аплодировал.
• В целом, меня больше беспокоил не полет, а поездка домой из аэропорта, по хайвэю без освещения, на 100 км. в час, 40 минут. Потому что самолетом я не управляю, а машиной очень даже.
• После того, как у тебя полностью сменилась картинка на несколько дней, немного меняется мышление. Хочется и дальше летать, путешествовать, открывать для себя новые места, а не заниматься рутиной. Особенно сложно в первый день после полета. Как после длительного отпуска.

Выкладываю фотки из Будапешта.
Завтра напишу отдельный пост, где будут собраны мысли об этой поездке.

В городе сейчас довольно много политической рекламы, буквально через каждые 10 метров одни и те же лица.

Университет, по словам проходящего мимо гида, основан Соросом.

К Buda Castle ведет Chain Bridge, но он был закрыт на ремонт на длительное время. Пришлось искать другой мост (он на фотке) примерно в километре от Chain Bridge.

Скамейка, которая, как можно догадаться, раздает wi-fi, но еще заряжается от света и дает возможность зарядить телефон (слева).

Тот самый Chain Bridge, который ремонтируют. Дошел до него с другого берега.

Всегда рядом.

Встречаются греческие кафешки. Не кипрские, а именно греческие.

Ощущение, что про ковид в городе забыли. Все ходят без масок (сняли все ограничения).

Buda castle

Огромный замок, на осмотр которого можно смело выделить полдня или даже день (если есть желание посетить все музеи там).

Фуникулер, на котором я поднимался и спускался с другими туристами. Их там два. Немного платное удовольствие.

Вечером

Будапешт прекрасен именно вечером, когда по всему городу включается подсветка.
Это прямо настоящий вау-эффект, который сложно передать через фотографии.
К сожалению, мой фотик (как выяснилось) плохо снимает ночью, поэтому что получилось — то получилось.
Это примерно 10% от всех ночных фотографий.

На выходных слетал в Будапешт.
Получилось примерно 230 фоток, которые нужно отсортировать, удалить лишние и покрутить в Фотошопе. Как обычно, в общем.
Потом разделю их на несколько постов и покажу во всей красе.
Город очень красивый, особенно ночью.
Ожидайте.

Как писал в прошлом посте, я теперь планирую летать примерно раз в месяц. В первую очередь — по Европе, Европа большая.
Меня так воодушевила поездка в Грецию на эти выходных, что стал перебирать страны, куда бы полететь еще. Глаза, конечно, разбегаются сразу и просыпается аппетит.
Обсуждал и посоветовали мне недавно Будапешт. Говорят, красивый город, на который нужно дня 3-4, чтобы всё посмотреть.

В этой связи уже купил авиабилеты, забронировал отель в центре города и стоянку в аэропорту Пафоса. Всё, как в прошлый раз.
Благо, авиабилеты в Будапешт — 10 евро туда и 10 обратно. 20 евро за возможность слетать в Венгрию! Охренеть!
Туда лечу 18-го марта, обратно — 20-го.
Причем, если лететь 8 марта, то суммарная стоимость уже 70 евро. Угадайте, почему.
Подробный фотоотчет, безусловно, будет, куда без него.

Сначала хотел взять на 5 и 6 марта соответственно, но там было подороже и решил перенести на попозже. Я никуда не тороплюсь.
Если лететь 5-го, то приезжаю в отель часа в 4, потом уезжать 6-го ближе к полудню — времени посмотреть город будет мало.
Решил взять 3 дня, захватив пятницу и взяв отгул. И по цене подобрал 18-е число.

В Грецию летал еще с целью набить руку.
Последующие полеты будут уже проще, с точки зрения:

• денег: что сколько стоит, от и до;
• процедуры: теперь знаю, на каком этапе какие документы и кому надо показывать, а также оформлять их заранее, чтобы попасть на самолет;
• маршрута: дом — аэропорт — аэропорт — центр города на автобусе — отель и всё это в обратном порядке. Как правильно пройти этот квест, в первую очередь в аэропорту;
• вещей: знаю, какие вещи надо брать, а какие уже можно оставить дома и уменьшить весь сумки. Кстати, если не поленюсь, сделаю отдельный пост на тему вещей, что стоит брать с собой в полет, на мой взгляд;
• тайминга: как всё успеть, занимаясь работой и личной рутиной, не опоздав при этом на самолет.

Не переключайтесь.
Год будет интересный.

Итак, в эти выходные, 5 и 6 февраля, я был в Греции. Если быть точным, то в городе Салоники.
Сначала будет много фоток, под которыми будет длинный текст — рассказ о поездке.
Поехали.

Основная городская достопримечательность — Белая башня.

В самой башне находится музей.

Фотки с крыши башни.

‘Маша и Медведь’ переведен на 42 языка.

Поездка

В 2022 году появилась возможность летать и теперь я, в целом, планирую посещать по одной стране в месяц.
Начал с Греции. Почему Греция? У Ryanair удобный график, они летают туда практически каждый день, из-за востребованности направления у киприотов и греков, что позволило слетать на выходных и не тратить для этого отпускные. Именно в Грецию у Ryanair 4 направления, 3 из них островные и одно материковое (Салоники). В другие страны они летают 2-3 раза в неделю, для чего нужно тратить отпускные. Я планирую так и делать в будущем.

Сразу disclaimer: писать я буду только про Салоники. Этот пост не распространяется на всю Грецию. Сравнивать буду с Кипром, по понятным причинам.
Сначала пойдут просто мысли, записывал их на телефоне в течение этих дней.

Салоники, мысли вразброс

• всего больше: людей, машин, домов (высоток)
• город расположен на берегу моря, но пляжей в центре нет, только набережная. Может, летом там плавают.
• выделенная велодорожка вдоль моря
• много кафешек и небольших магазинчиков
• светофоры везде, в том числе для пешеходов. Даже на небольших улочках
• карты банка Кипра в Греции принимаются без проблем. Надеюсь, так по всей Европе.
• такси — сине-белые, как флаг Греции
• много граффити. Как говорится: ‘если где-то появляется свободная стена, она со временем покрывается граффити’.
• больше людей в масках и сами маски лучше (часто встречаются KN95)
• правостороннее движение. После Кипра, где левостороннее, было непривычно. Вроде автомобили и автобусы с надписями на греческом, но ездят по другим полосам.
• греческий лучше. Чаще слышится ‘охи’ вместо кипрского ‘ой’ и ‘ке’ вместо ‘че’.
• розетки европейские, в отличие от Кипра, где они британские. С адаптером это вообще было неважно, он заряжает от любых.
• погода была хорошая. До вылета писали про сугробы в Греции и я думал, что будет очень холодно. Но было уже тепло, в обед даже жарко. Некоторые уже ходили без курток. Перед вылетом еще посмотрел веб-камеры в Салоники — там люди ходили без зимней одежды.
• туристов мало. Видимо, из-за ковида. Но толпы местных вдоль моря (сотни человек). Признаться, на Кипре отвык от такого количества людей
• маски KN95 хороши в плане защиты, но при длительном ношении болят уши. Я провел в них 2 дня и мне не понравилось. Но дышать можно, не напрягают.
• осознал зависимость от телефона. Он нужен практически везде:
  • мобильный интернет. Кстати, 1.5 гига купленного мобильного интернета на Кипре хватило с головой. Телефон сказал, что за пару дней скачал 600 Мбайт. В обычной жизни на Кипре он мне особо не нужен. В Греции я был в роуминге, но при прилете в страну Vodafone прислал смску, что, мол, тут действуют такие же расценки, как и на Кипре. Ну, и зашибись. На Кипре у меня симка от Cyta, с момента прилёта в 2007-м. Менять опсоса не хочу, у них самая стабильная связь на острове, хотя возможность есть, с сохранением номера.
  • навигатор и карты: текущее местонахождение и поиск объектов. Использовал Google Maps постоянно, предварительно скачав offline-карту Греции
  • мессенджеры для переписок
  • сайты, серфинг
  • Ryanair, check in-процедура онлайн
  • работа с отсканированными документы — их нужно прикладывать при check in’е
  • показ ковид-сертификата в городе, вместе с id или паспортом. Как и на Кипре, в Салоники без них не пускают в заведения
  • работа с booking.com
  • оформление flight pass, чтобы вернуться
• powerbank на 30 000 миллиампер рулит. Тяжёлый, конечно, как и все аккумуляторы его типа (под полкило), но зато хватило зарядить все 4 устройства и ещё процентов 70 осталось. По случайности, забыл взять кабель для самого powerbank’а, но, как выяснилось, он и не потребовался.
• в городе понравилось название кафе: Cafe Mera. По-гречески ‘κάθε μέρα’ означает ‘каждый день’

Почем

Если исключить разовую покупку вещей, которые пригодятся в следующих полетах (где-то 100 евро), то сам полет обошелся где-то в 120 евро. За всё, если округлить до евро:

Основные расходы:
20 - бензин до аэропорта на Кипре (Пафос) и обратно, в Лимассол
20 - не крытая стоянка в аэропорту Пафоса, на 2 дня
27 - авиабилеты, в Грецию и обратно (да, 27, прикиньте. Дешевле только даром)
20 - ночь в отеле, в Салоники
30 - еда в Салоники, покупал в супермаркете, билеты на автобус, посещение музея

Дополнительные (нетипичные) расходы:
10 - rapid-тест в Салоники
19 - PCR-тест на Кипре, заставили сдать в аэропорту и оплатить
10 - мобильный интернет

Ryanair, покупка билетов

• длинный квест при покупке билетов, где тебе предлагают кучу дополнительных опций за деньги и пишут про штрафы. Например, если приехать в аэропорт с сумкой большего размера или привезти вторую, то нужно будет доплатить 69.99 евро. Я как раз недавно заказал на Амазоне сумку для ручной клади по размеру
• потребовали подтверждение, что у меня нет ковида. Сертификат или тест. Приложил сертификат.
• потребовали, чтобы это подтверждение было в аэропорту тоже. В печатном или электронном виде. У меня есть и то, и то
• PDF с boarding pass выдали тоже сразу, распечатал. Можно просто показать на телефоне потом, чтобы персонал сосканировал QR-код

Интересные моменты

Туда и обратно летел Ryanair’ом. Максимально дешево, со всеми вытекающими. Но жаловаться смысла нет, я был к этому готов. Ощущение, что летишь в длинной маршрутке, бизнес-класса в таких самолетах нет, он не про это.

Сижу в аэропорту Салоники, жду обратный рейс, часа через 3. Часа через полтора другой рейс: Салоники — Москва. Постепенно появляются русские, слышна русская речь. Люди уходят на посадку. И в какой-то момент ко мне подходит последний русский мужик, видимо, опаздывающий на рейс. Распознав во мне русского, спрашивает с надеждой в голосе: ‘Куда нужно идти? Где гейт?’. Т.е. он подумал, что я тоже лечу в Москву. Сказал ему, что не знаю. Он расстроился и пошел дальше.

В греческом аэропорту каждые несколько минут повторяют ‘не оставляйте личные вещи без присмотра’ и ‘обратите внимание, что рейсы не объявляются, изучайте информационные табло сами’. Видимо, были случаи. Я сначала не придавал значение, но потом вдруг осознал — в аэропорту тихо. Обычно ты привык к тому, что мегафон каждые несколько секунд объявляет рейс (особенно в крупных), а тут тишина.

Прилетаю на Кипр. По прилёту был пиздец. Весь самолёт (100 человек) заставили за свой счёт сдавать в аэропорту ПЦР тест. Длинная очередь, 19 евро с человека. И полицейские стоят, либо для храны аэропорта, либо для усмирения тех, кто вместо теста решит вспомнить про права человека. Вы только представьте себе эту очередь. Правда, делали всё быстро. 3 человека сканировали у каждого пассажира Cyprus flight pass, принимали оплату и выдавали квиток на тест. Далее, за ширмой еще 3 человека засовывали палочки в нос и в рот, чтобы сделать последующий тест и прислать на следующий день результат смской. Мой был negative, как и предыдущие два в Салоники и на Кипре.

Прохожу security. Проверяющий попался русскоговорящий. Он смотрит на меня, потом на мой кипрский паспорт, слегка удивляется и говорит: ‘русский с кипрским паспортом. Всяко бывает, проходите’.

Еще мне почему-то не поставили штампы в паспорте ни на Кипре, ни в Греции. Возможно, потому что виза не требовалась. Другим пассажирам в очереди security иногда пробивали. Я в это не вдумывался сначала, но потом, перед security check в греческом аэропорту мелькнула мысль: а может, на Кипре забыли поставить? Может, к ним надо вернуться? Но когда и при возвращении не поставили, я успокоился.

Выхожу из аэропорта на стоянку. Достаю билет на стоянку в аэропорту, чтобы оплатить и уехать. Въезд и выезд закрыты автошлагбаумами. Подхожу к автомату, чтобы сосканировать билет и оплатить, а тот мне пишет: ‘Valid ticket, go to exit’. В этот момент я забыл, оплачивал ли стоянку онлайн или только забронировал место и оплата должна была иметь место уже при выезде. Спросить не у кого, час ночи и в самом аэропорту из персонала только полиция и таксисты. Таксисты не в курсе, обращаюсь к полицейским. Они находят того, кто говорит по-английски и он дает понять, что если ‘go to exit’, то платить не надо, езжай с богом. Ок. Подъезжаю к шлагбауму, прикладываю билет, он сканируется, шлагбаум поднимается, я успешно выезжаю со стоянки.

В целом, лучше приезжать за 2-3 часа до взлета, чтобы не играть в игру ‘улетит ли самолёт без меня’. Я один раз так опоздал в 2007-м, оплачивал 90% стоимости билетов потом на дочь и бывшую жену.

В аэропортах сертификат вакцинации никто не проверял, им нужен был негативный тест, сертификат же потребовался уже в Салоники (сертификат и id, как на Кипре).

Ручную кладь на Кипре и в Греции не измеряли и не взвешивали, я зря купил сумку с точными размерами. В аэропортах были секции а-ля ящики для проверки, куда, по идее, нужно было положить ручную кладь, но сотрудники этого не требовали, ни тут, ни там. Возможно, в других странах проверяют и сумка мне еще пригодится. Планирую летать с ней и дальше.

Boarding

Так как я давно не летал, то гуглил перед отлетом еще и описание boarding’а, по шагам. Не нашел. Пришлось изучать на практике.
На Кипре, этапы boarding process:

1. первичная стойка departures: паспорт, ковид-тест, boarding pass и греческая форма (PLF). Прикрепили степлером внутренний документ к boarding pass.
2. проверка вещей (сканирование)
3. сканирование европейского паспорта для полиции, на девайсе и фото (сделал в маске, как потом выяснилось, нужно было без). Девайс выдал квитанцию для полиции, с фото.
4. security. Паспорт и квитанция для полиции (от автомата)
5. duty free, ожидание посадки
6. перед выходом к самолёту (посадкой): гейт, проверка паспорта
7. выход к самолету. Очередь там, ожидание посадки, посадка.

После прилёта в Грецию:

1. длинная очередь из пассажиров самолета, все паспорта (евро- и не евро), проверка id
2. проверка греческой формы PLF и ковид-теста
3. багажа у меня не было, только ручная кладь. Этот этап пропускаем.
4. выход в город, покупка билета до Салоники, приезд в центр города, поиск отеля

В Греции, при возвращении назад (там было больше терминалов, чем на Кипре и я слегка запутался, когда искал свой):

1. check in. Проверка паспорта, Ryanair boarding pass, Cyprus flight pass (аналог греческого PLF) и ковид-тест. Я сделал в Салоники рапид-тест, который действовал 24 часа и он проканал. PCR сделать не успевал.
2. проверка вещей. Перед этим потребовали boarding pass. Отсюда и до выхода к самолёту появляются duty free.
3. security check. Проверили паспорт и пропустили без вопросов. Только спросили, куда лечу. Видимо, потому что там было несколько терминалов.
4. гейт. Проверка boarding pass и выход к самолету

PLF

Греция, как и любая другая страна в период пандемии, требует перед прилетом заполнение документа (Passenger Locator Form, PLF) и подтверждение того, что турист не болеет ковидом. Кипр тоже требует при влете. В моем случае – при возврате.

Сама по себе форма PLF заполняется онлайн и довольно длинная. Требуют указать, куда именно летишь, где будешь жить, где сам живешь (домашний адрес), контакты тех, кто может тебе посочувствовать, если что-то случится в Греции и ряд дополнительных полей.

Я ожидал, что к форме надо будет приложить подтверждение вакцинации или негативный тест, но там этого не было. Просто бланк.
Также ожидал, что после отправки форма будет рассматриваться несколько часов (или суток), но всё было довольно быстро. Там даже нет статуса. Просто приняли и выдали ее в виде PDF, который можно скачать и показать, где потребуется. Я ее распечатал, вместе с другими документами (подтверждение вакцинации, самолет, отель, парковка в аэропорту, копия паспорта и кипрского id (на случай утери)), на всякий.

То же самое было на обратном пути: для Кипра надо было заполнить Flight pass, онлайн. Заполнял на телефоне, максимально неудобно. Сделать это можно только после получения теста, т.е. на Кипре заполнить было нельзя, заполнял в отеле, на телефоне. Основной гемор в том, что документы выдаются в pdf, а прикладывать для регистрации их надо в jpg. И много полей для заполнения, которые не очень удобно заполнять на телефоне. Пошел готовить документы для загрузки, отвлекся — сессия истекла, начинай сначала.

Приложения

Кстати, у Ryanair помимо основного приложения для сотовых (где можно смотреть свои полеты, проходить check in и которое подсказывает за 2 часа до вылета ‘ваш гейт такой-то’) есть ещё два дополнительных. Узнал случайно:

• Ryanair Discovery — ‘куда бы полететь’. Аналог поиска на сайте, но текущее местоположение выбирать не надо, страна определяется автоматически. Правда, в Греции использовать не смог. Зачем мне куда-то лететь из Греции, если я через день буду на Кипре
• Ryanair Bubble — на экране появляется круглый синий логотип, при нажатии на который открывается boarding pass. Удобно держать запущенным перед самим полетом, чтобы в любой удобный момент его открыть (и не искать на телефоне) и дать сосканировать посадочный QR-код. Именно для посадки, не путать с другими QR-кодами (например, в ковид-сертификате). Я использовал это приложение при возвращении, в Греции. Сотрудница сначала немного замешкалась — искала на экране пункт назначения (у оригинального boarding pass немного другой формат. Но информация, включая большой QR, та же), потом сосканировала его и пропустила.

Букинг

Про Букинг напишу отдельно.
Жилье я бронировал на booking.com и по прилёту оказалось, что это не отель, а квартира. Ок. По приезду на место (от аэропорта до Салоники ехал на автобусе) я написал владельцу через мессенджер в приложении букинга, что я на месте.
За пару часов до этого там же он спрашивал, когда я приеду. Видимо, ему нужно было просто подтверждение что я в принципе буду снимать жилье.

Владелец сказал, что в этой квартире проблемы с горячей водой и туалетом и предложил другую квартиру. “У меня их много”, говорит. Ок, пошли туда. Первый звоночек. Мне нужно было отказаться и настаивать на условиях Букинга. Там он сказал, что нужно заплатить за проживание кэшем, чуть меньшую сумму. Я по ошибке заплатил. Летаю редко. По ошибке, потому что (о чем я почему-то забыл) платить я должен Букингу, по карте, а не владельцу и кэшем. Букинг и владелец потом делят эту сумму и все довольны. Квитанцию он никакую не выдал, просто забрал деньги и оставил ключи от квартиры и шкафа, где можно было запереть личные вещи. Перед уходом сказал, что отменит мою заявку на проживание на Букинге. Запомним этот момент, это важно.

Рядом, как потом выяснилось, жил молодой русский парень, уже длительное время (учился). Познакомились.
Я погулял по городу, провел ночь и, как и договаривались с владельцем, в полдень оттуда ушел, забрав все вещи. Утром ещё сделал ковид-тест, чтобы вернуться на Кипр.
Примерно через полчаса после моего ухода началось самое интересное. Я в этот момент был занят поиском подарков сыну (все магазины в городе были закрыты, еле нашел один открытый, где и купил). От Букинга пришло сообщение что моя карта невалидна. Чего? Это значило, что: владелец не отменил заявку, что Букинг пытался снять дополнительное (для меня) бабло и какие-то потенциальные проблемы с картой. Хотя с картой у меня все было в порядке.
Я спросил через то самое приложение Букинга владельца, отменил ли он заявку. Он ответил, что все в порядке и что мне ничего делать не надо. Интуиция подсказывала, что делать что-то нужно.

Я когда-то работал в саппорте и с тех пор усвоил одну простую истину: если ты за что-то платишь, ты имеешь право (и должен при необходимости) обратиться в саппорт этого сервиса. Я написал на телефоне текст обращения, открыл приложение Букинга и отправил сообщение саппорту. Расписал все, как есть и в конце добавил, что запутался и попросил их разъяснить ситуацию. По сути, мне нужно было знать, должен ли я платить Букингу и разобраться с картой. Получил ответ, что нужно подождать. Ок.
Где-то через полчаса получил ответ от службы поддержки, что, так как, судя по моему сообщению, я уже заплатил владельцу, я ничего делать не должен и сообщение о невалидной карте можно проигнорировать. Ура! Букинг молодцы. Планирую арендовать через них и в будущем, когда буду летать в другие страны.
Тут и сказочке конец.

Хотя нет, не конец. Дописываю в понедельник, уже на Кипре.
Пришло уведомление от Букинга: ‘This reservation was cancelled because of an invalid credit card.’
Ок.

В итоге

В целом, все прошло по плану. Несмотря на то, что вся Европа красная из-за ковида, летать можно. Просто усложнилась процедура, нужны дополнительные документы и тесты. Но если перед полетом все спланировать по часам и не забыть все этапы, то это все решаемо. Ждем ослабление ограничений. Кипр вон с 1 марта будет требовать только сертификат вакцинации, уже без тестов до и после.

Сам город понравился.
Похож на Никосию, но крупнее и, как мне показалось, ближе к цивилизации.

Я тут слетал в Грецию на выходных.
Скоро будет детальный пост. Или два (фотки и текст).
Ожидайте.